Especificaciones y análisis del Fiat Multipla
Potencia
105CV
Par
200Nm
Consumo
6.4l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
12.4s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
1370kg
Precio
16,798€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
6 / 5 puertas
430 L
65 L
77 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Fiat Multipla JTD 105 SX · 105 CV (1998-2000)
Descripción general
El Fiat Multipla JTD 105 SX no es simplemente un coche, es una declaración de intenciones, un vehículo que desafió todas las convenciones estéticas para convertirse en el rey de la funcionalidad. Lanzado en una época de diseños conservadores, el Multipla irrumpió con una propuesta radical: máximo espacio y versatilidad para seis ocupantes en un formato increíblemente compacto. Es un coche que genera emociones fuertes, sin término medio; o lo amas por su ingenio o lo rechazas por su apariencia, pero jamás te dejará indiferente.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Multipla es una experiencia única. La elevada posición de conducción y la inmensa superficie acristalada te envuelven en una burbuja de visibilidad y luz, transmitiendo una sensación de control y amplitud sobrecogedora. El motor JTD de 105 caballos, con su generoso par desde bajas vueltas, mueve el conjunto con una soltura sorprendente y un consumo contenido, convirtiéndolo en un compañero de viaje infatigable y leal. No busca la deportividad, sino ofrecer un viaje sereno y confortable, donde el destino es tan importante como el placer de compartir el trayecto en su espacioso habitáculo.
Diseño y estética
El diseño del Multipla es su alma y su rasgo más controvertido. Su estructura de dos niveles, con ese característico 'escalón' bajo el parabrisas, es un ejercicio de pura funcionalidad que prioriza el espacio interior por encima de todo. Cada línea, cada curva, por extraña que parezca, tiene un propósito: alojar a tres adultos cómodamente en la fila delantera. Es un diseño valiente, casi escultórico, que rompió el molde y demostró que la belleza de un automóvil también puede residir en su inteligencia y su capacidad para resolver problemas de la vida real.
Tecnología y características
La verdadera proeza tecnológica del Multipla no reside en pantallas o asistentes, sino en su brillante concepción del espacio. La configuración de asientos 3+3 en un coche de menos de cuatro metros era una genialidad de ingeniería. A esto se sumaba un motor diésel de inyección directa por conducto común (JTD), avanzado para su tiempo, que ofrecía un equilibrio fantástico entre rendimiento y eficiencia. El cuadro de instrumentos centralizado, aunque peculiar, fomentaba una atmósfera de salón rodante, integrando al conductor con el resto de los pasajeros en una experiencia compartida.
Competencia
Encontrar un rival directo para el Multipla es una tarea casi imposible debido a su singular configuración de seis plazas. Monovolúmenes compactos de la época como el Renault Scénic o el Citroën Xsara Picasso competían en el mismo segmento familiar, pero lo hacían desde una perspectiva mucho más convencional. Ninguno se atrevió a ofrecer la audaz propuesta de espacio y la personalidad arrolladora del Fiat, que jugaba en una liga propia, destinada a familias que no temían destacar y que valoraban la practicidad por encima de la imagen.
Conclusión
El Fiat Multipla es mucho más que un coche feo o bonito; es un icono, un triunfo de la ingeniería práctica sobre la estética convencional. Fue un vehículo incomprendido en su momento, pero que el tiempo ha colocado en el pedestal de los diseños más inteligentes y audaces de la historia del automóvil. Conducir y vivir un Multipla es celebrar la diferencia, es entender que la verdadera esencia de un coche familiar reside en su capacidad para crear recuerdos y facilitar la vida. Es, sin duda, una futura pieza de colección y un homenaje a la innovación.