Especificaciones y análisis del Fiat Multipla
Potencia
103CV
Par
145Nm
Consumo
9.1l/100
Emisiones
216g/km
0-100 km/h
13.5s
Vel. Máx.
168km/h
Peso
1545kg
Precio
21,635€
Resumen técnico
Gasolina o gas natural
Manual 5v
FWD
6 / 5 puertas
430 L
- L
76 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Fiat Multipla 1.6 BiPower · 103 CV (2007-2008)
Descripción general
El Fiat Multipla no es solo un coche, es una declaración de intenciones. Nacido para desafiar lo convencional, este monovolumen rompió moldes con una propuesta audaz: espacio para seis personas en solo cuatro metros de largo y una eficiencia admirable gracias a su sistema BiPower. Es un vehículo que genera emociones fuertes, un icono inolvidable que priorizó la funcionalidad y la vida a bordo por encima de cualquier prejuicio estético.
Experiencia de conducción
Conducir el Multipla es una experiencia singular. No esperes una aceleración fulgurante con sus 103 caballos, su propósito es otro. Se siente amplio, casi panorámico, con una visibilidad excepcional que te hace sentir en control. La suspensión está orientada al confort familiar, absorbiendo bien las irregularidades. Su motor 1.6 BiPower, aunque modesto, cumple su función con honestidad, y el cambio manual de cinco velocidades te conecta con una forma de conducir más pura y tranquila, ideal para disfrutar del viaje y la compañía.
Diseño y estética
Amado y odiado a partes iguales, el diseño del Multipla es su alma. Su estética, con ese 'escalón' bajo el parabrisas y los faros que parecen ojos de delfín, fue una apuesta radical por la aerodinámica y el espacio interior. Por dentro, la revolución continúa con un salpicadero central que agrupa toda la instrumentación y, por supuesto, la genialidad de sus tres asientos delanteros. Es un diseño que no entiende de modas, sino de soluciones inteligentes y valientes que crean un habitáculo increíblemente espacioso y luminoso.
Tecnología y características
La verdadera joya tecnológica del Multipla reside en su corazón BiPower. La capacidad de funcionar con gasolina o gas natural comprimido (GNC) lo convertía en un pionero de la eficiencia y la ecología en su tiempo, otorgándole la preciada etiqueta ECO. Más allá de esta brillante solución de propulsión, su equipamiento era sencillo y funcional, centrado en lo esencial para la vida familiar sin las distracciones digitales de hoy en día, ofreciendo una experiencia de conducción más auténtica.
Competencia
Encontrar un rival directo para el Multipla es casi imposible por su configuración única de 3+3 asientos. Mientras que monovolúmenes compactos como el Renault Scénic o el Citroën Xsara Picasso competían en el segmento, ninguno ofrecía su audaz distribución interior. Quizás su competidor más cercano en espíritu y concepto fue el Honda FR-V, que también apostó por seis plazas en dos filas, aunque con un diseño mucho más conservador. El Multipla jugaba en su propia liga, la de los genios incomprendidos.
Conclusión
El Fiat Multipla es mucho más que un coche feo para algunos o una obra de arte para otros. Es un triunfo de la ingeniería funcional, un hogar sobre ruedas pensado para la familia y la versatilidad. Representa una época en la que las marcas se atrevían a innovar de verdad, creando vehículos con una personalidad arrolladora. Hoy, es un coche de culto que nos recuerda que la belleza más auténtica, a veces, se encuentra en la inteligencia y la practicidad.