Fiat Panda Lounge 1.2 51 kW (69 CV) Bifuel GLP · 69 CV (2016-2018)

2012
Gasolina o GLP
FWD
Manual 5v

Especificaciones y análisis del Fiat Panda

Potencia

69CV

Par

102Nm

Consumo

3.7l/100

Emisiones

106g/km

0-100 km/h

14.2s

Vel. Máx.

164km/h

Peso

1055kg

Precio

12,000

Resumen técnico

Combustible

Gasolina o GLP

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

4 / 5 puertas

Maletero

200 L

Depósito

37 L

Potencia

51 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima69 CV / 51 kW
Par máximo102 Nm
Tipo de combustibleGasolina o GLP
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito37 L
Maletero200 L

Análisis detallado del Fiat Panda Lounge 1.2 51 kW (69 CV) Bifuel GLP · 69 CV (2016-2018)

Descripción general

El Fiat Panda 1.2 GLP es la encarnación del ingenio italiano aplicado a la movilidad urbana. No es solo un coche, es una declaración de intenciones: un vehículo simpático, increíblemente práctico y, gracias a su sistema bifuel, una solución económica y ecológica para el día a día en la ciudad, portando con orgullo la etiqueta ECO.

Experiencia de conducción

Al volante, el Panda te regala una sensación de agilidad y control absolutos. Sus 69 caballos no buscan récords de velocidad, sino ofrecer una respuesta vivaz y suficiente para moverse con soltura entre el tráfico. Su ligereza, unida a una dirección suave y un cambio manual preciso, convierte cada trayecto urbano en una experiencia sencilla y agradable, recordándote el puro placer de conducir sin artificios.

Diseño y estética

El diseño del Panda es una oda a la funcionalidad con un toque de genialidad, resumida en su concepto 'squircle' (cuadrado redondeado). Esta forma se repite por todo el coche, desde los faros hasta los mandos interiores, creando una identidad visual única y amigable. Su carrocería elevada y de formas cúbicas no solo le da personalidad, sino que maximiza el espacio interior de una manera asombrosa para su tamaño.

Tecnología y características

La tecnología en este Panda se centra en lo inteligente y esencial. La verdadera estrella es su sistema de alimentación dual con GLP, una tecnología que reduce drásticamente el coste por kilómetro y las emisiones. El resto del equipamiento es honesto y funcional, sin pantallas abrumadoras ni sistemas complejos, lo que para muchos es un alivio y un retorno a una interacción más directa y humana con el coche.

Competencia

En el competitivo segmento de los urbanitas, el Panda se mide con modelos como el Hyundai i10 o el Kia Picanto, que apuestan por un mayor equipamiento de serie. También encuentra un fuerte competidor en el Dacia Sandero, especialmente en su versión GLP. Sin embargo, el Panda juega en su propia liga gracias a un carisma y un legado de diseño italiano que lo hacen inconfundible y especial.

Conclusión

El Fiat Panda GLP es una compra hecha con el corazón y la cabeza. Es un vehículo que enamora por su carácter y convence por su inteligencia práctica. Su bajo coste de uso, su agilidad en la ciudad y su diseño icónico lo convierten en el compañero perfecto para la jungla de asfalto, demostrando que la simplicidad, cuando está bien ejecutada, es la máxima sofisticación.