Fiat Panda Lounge 0.9 59 kW (80 CV) TwinAir Bifuel Metano · 80 CV (2018-2020)

2012
Gasolina o gas natural
FWD
Manual 5v

Especificaciones y análisis del Fiat Panda

Potencia

80CV

Par

140Nm

Consumo

-l/100

Emisiones

110g/km

0-100 km/h

12.8s

Vel. Máx.

168km/h

Peso

1155kg

Precio

17,550

Resumen técnico

Combustible

Gasolina o gas natural

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

200 L

Depósito

35 L

Potencia

59 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima80 CV / 59 kW
Par máximo140 Nm
Tipo de combustibleGasolina o gas natural
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito35 L
Maletero200 L

Análisis detallado del Fiat Panda Lounge 0.9 59 kW (80 CV) TwinAir Bifuel Metano · 80 CV (2018-2020)

Descripción general

El Fiat Panda es un icono, un amigo fiel de la ciudad que en esta versión Bifuel de metano se convierte en un campeón del ahorro y la ecología. No es solo un coche, es una declaración de inteligencia práctica, un vehículo que lleva décadas demostrando que la simplicidad, el ingenio y el corazón italiano pueden conquistar el asfalto urbano con una sonrisa.

Experiencia de conducción

Conducir el Panda TwinAir es una experiencia llena de carácter. El sonido bicilíndrico del motor es peculiar y adictivo, un ronroneo que te acompaña con alegría en cada semáforo. Con 80 CV no busca récords de velocidad, pero su agilidad y ligereza lo hacen sentir vivaz y divertido en el tráfico. La dirección es suave y la caja de cambios manual precisa, invitando a callejear sin descanso. La verdadera emoción llega al ver el coste por kilómetro, una sensación de ahorro que pocos coches pueden igualar.

Diseño y estética

El diseño del Panda es una oda a la funcionalidad con encanto, definido por su concepto 'squircle' o círculo cuadrado. Cada línea y cada rincón están pensados para maximizar el espacio y la practicidad. Por fuera es compacto y simpático; por dentro, sorprende con una amplitud inesperada y soluciones de almacenamiento ingeniosas. Los plásticos son duros, sí, pero su montaje es honesto y duradero, creando un ambiente desenfadado y listo para la vida real.

Tecnología y características

La mayor proeza tecnológica de este Panda es su brillante sistema bifuel de gasolina y gas natural, que le otorga la codiciada etiqueta ECO y unos costes de uso irrisorios. Más allá de eso, la tecnología es sencilla y funcional, sin alardes innecesarios. Cuenta con lo esencial para el día a día, como la dirección asistida con modo City o un sistema de audio básico. Es un coche que prioriza la fiabilidad mecánica y la eficiencia sobre los últimos gadgets digitales.

Competencia

En la jungla urbana, el Panda se enfrenta a competidores como el Hyundai i10, el Kia Picanto o el Renault Twingo. Mientras que algunos pueden ofrecer interiores más modernos o más equipamiento, ninguno consigue replicar la combinación única del Panda: su inigualable economía de uso gracias al metano, un espacio interior sorprendentemente versátil y ese carácter italiano inconfundible que lo convierte en algo más que un simple medio de transporte.

Conclusión

El Fiat Panda Bifuel no es una compra, es una adopción. Es un coche que te cuida el bolsillo como ningún otro y te devuelve el favor con una personalidad arrolladora y una practicidad a prueba de bombas. Es la elección inteligente para quien valora la esencia por encima de la apariencia, un compañero leal, económico y lleno de vida que demuestra que no hace falta ser grande para dejar una huella imborrable en tu corazón.