Especificaciones y análisis del Fiat Punto
Potencia
84CV
Par
145Nm
Consumo
4.2l/100
Emisiones
98g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Máx.
172km/h
Peso
1165kg
Precio
12,350€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
275 L
45 L
62 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Fiat Punto 5p 0.9 TwinAir 85 CV Turbo Start&Stop (2012-2013)
Descripción general
El Fiat Punto de 2012 con el motor TwinAir no es un utilitario más; es una declaración de intenciones italiana. En una época dominada por motores de cuatro cilindros, Fiat se atrevió a romper el molde con un diminuto bloque de dos cilindros turboalimentado, prometiendo una eficiencia sorprendente y, sobre todo, un carácter inconfundible que te conecta con la esencia más pura y pasional de la conducción.
Experiencia de conducción
Conducir este Punto es una experiencia sensorial única. Al girar la llave, el motor cobra vida con un ronroneo bicilíndrico que evoca a una pequeña motocicleta, un sonido que te enamora o te desconcierta, pero nunca te deja indiferente. En ciudad, su respuesta es vivaz y enérgica gracias al turbo que empuja con ganas desde bajas vueltas, haciéndolo increíblemente ágil entre el tráfico. La caja de cambios de seis velocidades permite exprimir su potencial, y aunque en autopista su sonido se hace más presente, la sensación es la de llevar un coche con alma, un pequeño corazón italiano que late con fuerza bajo el capó.
Diseño y estética
El diseño, heredero de las magistrales líneas del Grande Punto de Giugiaro, es pura elegancia italiana. Sus formas son suaves, fluidas y bien proporcionadas, un estilo que ha envejecido con una gracia admirable. No grita, susurra sofisticación. Por dentro, el ambiente es funcional y acogedor. Aunque predominan los plásticos duros, el ensamblaje es correcto y el diseño del salpicadero resulta agradable y ergonómico, creando un espacio práctico y con ese toque de estilo que solo Fiat sabe imprimir.
Tecnología y características
La verdadera joya tecnológica de este Punto es su motor TwinAir. Representó una proeza de la ingeniería de 'downsizing', combinando solo dos cilindros con un turbo, el sistema de admisión variable MultiAir y la tecnología Start&Stop para lograr consumos de récord. Más allá de su mecánica, ofrecía elementos como la dirección asistida eléctrica con modo 'City', que la hacía increíblemente suave para maniobrar, y un equipamiento de seguridad y confort correcto para su segmento, pero era el motor el que realmente lo situaba a la vanguardia.
Competencia
En un mercado tan competido, el Punto TwinAir se enfrentaba a gigantes como el Ford Fiesta, conocido por su chasis excepcional, el Volkswagen Polo, sinónimo de calidad y sobriedad, o el Renault Clio, que jugaba la carta del diseño y el confort. Frente a ellos, el Fiat no siempre ganaba en refinamiento o calidad de materiales, pero ofrecía algo que los demás no tenían: una personalidad mecánica arrolladora y un encanto italiano que lo convertían en una elección más emocional que racional.
Conclusión
El Fiat Punto TwinAir es un coche para sentir, no solo para desplazarse. Es la elección perfecta para quien valora la personalidad y el carácter por encima de la perfección aséptica. Su motor es una obra de arte mecánica que te saca una sonrisa en cada semáforo, y su diseño sigue siendo un placer para la vista. Es un coche imperfectamente encantador, una pequeña joya italiana que demuestra que la eficiencia no tiene por qué ser aburrida. Un coche con alma, para conductores que buscan algo más.