Especificaciones y análisis del Fiat Stilo
Potencia
95CV
Par
128Nm
Consumo
6.5l/100
Emisiones
153g/km
0-100 km/h
12s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1165kg
Precio
10,535€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
305 L
58 L
70 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Fiat Stilo 3p 1.4 95cv Feel (2005-2007)
Descripción general
El Fiat Stilo irrumpió en el mercado como una audaz declaración de intenciones desde Italia. Con su versión de 3 puertas, buscaba conquistar corazones jóvenes, ofreciendo un diseño con alma y una personalidad que se desmarcaba de la sobriedad de sus competidores. Fue un intento valiente de combinar estilo, practicidad y un toque de vanguardia en un segmento muy disputado.
Experiencia de conducción
Al volante, el Stilo con su motor de 1.4 litros y 95 caballos te invita a una conducción tranquila y honesta. No esperes una aceleración fulgurante, sino una entrega de potencia progresiva que, gracias a su caja de cambios de seis velocidades, se siente voluntariosa y permite viajar con desahogo en carretera. La dirección eléctrica lo hace un coche sumamente fácil de maniobrar en la ciudad, aunque le resta algo de conexión con el asfalto. Es una experiencia que te recuerda el placer de conducir de una forma sencilla y sin artificios.
Diseño y estética
El diseño del Stilo de 3 puertas es pura emoción italiana. Su silueta afilada, casi de coupé, y su trasera rotunda con los pilotos verticales elevados, le otorgan una presencia única que todavía hoy gira cabezas. Era un coche que no quería ser uno más, que apostaba por líneas fluidas y una estética deportiva y diferenciadora. Por dentro, su salpicadero intentaba ser futurista, con una instrumentación clara y una sensación de espacio notable, aunque los materiales no siempre estuvieran a la altura de su ambición visual.
Tecnología y características
Para su época, el Fiat Stilo fue un coche que intentó democratizar la tecnología. Aunque este modelo base es sencillo, la gama podía equipar elementos sorprendentes en su segmento como el techo panorámico, climatizador bizona o el sistema de dirección con modo "City". Su caja de cambios de seis marchas, poco común en motores de esta cilindrada, era una clara ventaja técnica que mejoraba tanto el rendimiento como el consumo. Fue un coche que, en sus versiones más equipadas, te hacía sentir que conducías un vehículo de una categoría superior.
Competencia
El Stilo se enfrentó a gigantes como el Volkswagen Golf, el Ford Focus o el Renault Mégane. Mientras el Golf ofrecía una calidad de construcción impecable y el Focus una dinámica de conducción de referencia, el Fiat jugaba la carta del diseño pasional y una relación equipamiento-precio a menudo más favorable. Era la alternativa para quien buscaba algo diferente, un coche con carácter que se alejaba de la lógica germánica para ofrecer una experiencia más latina.
Conclusión
El Fiat Stilo es un coche que se ama o se odia, un vehículo lleno de contrastes. Su brillante diseño y su espíritu innovador chocaron con una fiabilidad que empañó su reputación. Sin embargo, es imposible no sentir un cariño especial por su audacia. Representa un capítulo fascinante en la historia de Fiat, un coche con un alma innegable que, a pesar de sus defectos, ofreció a muchos conductores una dosis de estilo y distinción italiana a un precio accesible.