Especificaciones y análisis del Fiat Stilo
Potencia
133CV
Par
162Nm
Consumo
8l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
202km/h
Peso
1315kg
Precio
18,000€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
305 L
58 L
98 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Fiat Stilo 3p 1.8 Dynamic · 133 CV (2001-2003)
Descripción general
El Fiat Stilo irrumpió en el mercado como una audaz declaración de intenciones de la marca italiana. Con la misión de plantar cara a los consolidados reyes del segmento compacto, el Stilo no era solo un coche, era una promesa de diseño, tecnología y carácter latino. Su llegada generó una enorme expectación, representando un salto cualitativo para Fiat y un soplo de aire fresco en las carreteras.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Stilo 1.8 de 133 CV es redescubrir una conducción pura y analógica. El motor atmosférico pide ser llevado alto de vueltas, entregando su potencia con un sonido embriagador y una respuesta lineal que te conecta directamente con la mecánica. Con una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 10 segundos y una caja de cambios manual de 5 velocidades, cada trayecto se convierte en una experiencia gratificante. Su chasis, bien equilibrado, ofrece una nobleza sorprendente en curva, transmitiendo confianza y una agilidad que te saca una sonrisa.
Diseño y estética
El diseño del Stilo de 3 puertas es pura emoción italiana. Sus líneas musculosas, el frontal afilado y, sobre todo, esa zaga tan personal con los pilotos elevados, lo distinguen de inmediato de sus sobrios rivales. Es un coche que no pasa desapercibido, que habla de deportividad y juventud. Por dentro, el espacio es generoso para su categoría y el puesto de conducción te envuelve, aunque la calidad de algunos plásticos revela el paso del tiempo. Aun así, su atrevimiento estético sigue siendo su mayor carta de presentación.
Tecnología y características
Para su época, el Stilo fue un escaparate tecnológico. Equipaba soluciones innovadoras como la dirección asistida eléctrica, que la hacía increíblemente suave para maniobrar en ciudad. La admisión variable del motor 1.8 era una muestra de su refinamiento mecánico, buscando optimizar el rendimiento a cualquier régimen. Fue uno de los compactos que ayudó a democratizar elementos de seguridad y confort que hasta entonces se reservaban a segmentos superiores, ofreciendo una dotación muy completa para su precio.
Competencia
La batalla en el segmento C a principios de los 2000 fue legendaria. El Fiat Stilo se enfrentó a titanes como el Volkswagen Golf IV, el Ford Focus de primera generación, el Opel Astra G y el Peugeot 307. Mientras el Golf apostaba por la sobriedad y la calidad percibida, y el Focus por un chasis revolucionario, el Stilo jugó la carta del diseño pasional, un equipamiento generoso y una relación precio-producto muy atractiva para intentar robar corazones.
Conclusión
El Fiat Stilo es un coche con alma. Quizás no alcanzó el éxito de ventas de sus rivales, pero dejó una huella imborrable por su valentía y su carácter. Es un youngtimer perfecto para quien busca algo más que un simple medio de transporte: un coche con personalidad, un diseño que sigue girando cabezas y unas sensaciones de conducción que ya no se encuentran. Un pedazo de la historia automotriz italiana que merece ser recordado y disfrutado.