Especificaciones y análisis del Fiat Stilo
Potencia
116CV
Par
255Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1340kg
Precio
16,010€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
305 L
58 L
85 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Fiat Stilo 3p 1.9 JTD Dynamic 115 CV (2003-2005)
Descripción general
El Fiat Stilo irrumpió en el mercado como una declaración de intenciones, un audaz intento de la marca italiana por conquistar el competitivo segmento de los compactos. Con la versión de 3 puertas y el aclamado motor 1.9 JTD de 115 CV, el Stilo no solo ofrecía un diseño con carácter, sino también un corazón lleno de fuerza y eficiencia, dispuesto a plantar cara a los referentes alemanes con un inconfundible sabor a Turín.
Experiencia de conducción
Al volante, el motor JTD es el protagonista absoluto. Su empuje desde bajas revoluciones es contundente y adictivo, gracias a esos 255 Nm de par que te pegan al asiento con una alegría inesperada. No es un deportivo puro, pero su aceleración es más que suficiente para sentir agilidad en el día a día y en carretera. La dirección eléctrica 'Dualdrive' es una delicia en ciudad, aunque a alta velocidad puede sentirse algo artificial. Es un coche con un comportamiento noble y predecible, un compañero de viaje que combina la emoción de su motor con la tranquilidad de un consumo realmente bajo.
Diseño y estética
El diseño del Stilo de 3 puertas es pura emoción italiana. Más bajo, ancho y con una zaga musculosa y distintiva, se desmarcaba claramente de su hermano de 5 puertas. Sus líneas, aunque con cierta inspiración germánica en su solidez, no podían ocultar su origen pasional. Por dentro, supuso un salto de calidad para Fiat, con un salpicadero bien organizado y materiales correctos, aunque sin alcanzar la excelencia de algunos rivales. Era un habitáculo que te acogía con modernidad y un espacio sorprendentemente generoso.
Tecnología y características
Para su época, el Stilo fue un coche notablemente avanzado. Fue uno de los pioneros en popularizar la dirección con asistencia eléctrica variable, y podía equipar elementos dignos de segmentos superiores como un sistema de navegación con pantalla a color, control de crucero o un completo ordenador de a bordo. El propio motor 1.9 JTD, con su tecnología common-rail, representaba la vanguardia diésel del momento, ofreciendo un rendimiento y una finura que enamoraron a toda una generación.
Competencia
El Fiat Stilo se enfrentó a una competencia feroz. En su punto de mira estaban gigantes como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Opel Astra, el Peugeot 307 y el Renault Mégane. Frente a ellos, el Stilo jugaba las cartas del diseño diferenciador, un equipamiento tecnológico superior en muchas versiones y, sobre todo, la brillantez de sus motores diésel JTD, que se convirtieron en su mejor argumento de venta.
Conclusión
El Fiat Stilo 1.9 JTD es un coche que se recuerda con cariño y nostalgia. Fue un valiente desafío de Fiat, un compacto lleno de luz y alguna sombra. Su diseño sigue girando cabezas y su motor JTD es una joya de la ingeniería, capaz de ofrecer prestaciones emocionantes con una sed de diésel casi anecdótica. A pesar de ciertos problemas de fiabilidad electrónica que empañaron su reputación, el Stilo fue un coche con alma, un italiano con carácter que ofreció mucho por un precio razonable.