Especificaciones y análisis del Fiat Stilo
Potencia
120CV
Par
255Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
140g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
194km/h
Peso
1340kg
Precio
16,065€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
305 L
58 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Fiat Stilo 3p 1.9 Multijet 120 CV Racing (2008)
Descripción general
El Fiat Stilo irrumpió en el mercado como una audaz declaración de intenciones por parte de la marca italiana, un intento de conquistar el corazón del segmento compacto, dominado por los sólidos modelos alemanes. Esta versión Racing de 3 puertas, con el motor Multijet de 120 caballos, encapsula esa dualidad: un diseño con alma y un corazón diésel pensado para el día a día. Es un coche que no te deja indiferente, una alternativa con carácter para quien buscaba algo más que simple funcionalidad.
Experiencia de conducción
Al volante, el Stilo se siente como un coche de su tiempo, pero con un toque especial. El motor 1.9 Multijet empuja con decisión desde bajas vueltas gracias a su generoso par, convirtiéndolo en un compañero ideal para viajes largos y adelantamientos seguros, todo ello con un consumo realmente contenido. No es un deportivo puro, pero su chasis se siente aplomado y la suspensión ofrece un buen compromiso entre comodidad y firmeza, especialmente con las llantas de 17 pulgadas de esta versión. La dirección eléctrica, con su famoso modo "City", es una delicia en ciudad, aunque resta algo de feeling en carretera. Es una experiencia de conducción honesta y gratificante.
Diseño y estética
El diseño del Stilo de 3 puertas es, sin duda, su carta de presentación más potente. Sus líneas fluidas y su zaga distintiva, con unos pilotos traseros elevados y personales, le otorgan una personalidad arrolladora que ha envejecido con dignidad. Se aleja de la sobriedad de sus rivales para ofrecer un estilo latino, más emocional y atrevido. Por dentro, sorprende por su amplitud y luminosidad, aunque la calidad de algunos plásticos y ajustes nos recuerdan que estamos ante un coche generalista. Aun así, el ambiente es acogedor y diferente.
Tecnología y características
Para su época, el Fiat Stilo ofrecía un equipamiento interesante. Elementos como el control de crucero, el climatizador o el ordenador de a bordo eran parte de su atractivo. Sin embargo, su rasgo tecnológico más recordado es la dirección asistida eléctrica Dualdrive con la función "City", que reducía drásticamente el esfuerzo para maniobrar a baja velocidad. En materia de seguridad, contaba con ABS y múltiples airbags, aunque el control de estabilidad (ESP) no siempre era de serie. Era un coche tecnológicamente correcto, sin alardes pero con soluciones ingeniosas.
Competencia
El Fiat Stilo se enfrentó a una competencia feroz en el segmento más reñido de Europa. Sus principales adversarios eran titanes como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el SEAT León, el Renault Mégane y el Opel Astra. Frente a la solidez y reputación del Golf o el excelente chasis del Focus, el Stilo jugaba las bazas de un diseño más pasional, un espacio interior notable y una relación precio-equipamiento muy competitiva. Era la opción para quien valoraba la estética y el carácter italiano por encima de la perfección germánica.
Conclusión
El Fiat Stilo 1.9 Multijet 120 CV Racing es un coche con alma, un compacto que supo combinar la eficiencia de un motor diésel robusto y económico con un diseño lleno de personalidad. No fue el coche perfecto y ciertos detalles de acabado o su fiabilidad eléctrica generaron dudas, pero dejó una huella imborrable. Es la elección de quien entiende que un coche es también una expresión de estilo, una máquina que, más allá de llevarte del punto A al B, te hace sentir algo especial por el camino.