Especificaciones y análisis del Fiat Stilo
Potencia
120CV
Par
255Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
140g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
194km/h
Peso
1340kg
Precio
15,530€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
305 L
58 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Fiat Stilo 3p 1.9 Multijet 120cv Dynamic (2005-2006)
Descripción general
El Fiat Stilo irrumpió en el asfalto como una audaz declaración de intenciones italiana, un intento valiente de desafiar el dominio alemán en el segmento de los compactos. En su versión de tres puertas y con el corazón del motor 1.9 Multijet de 120 CV, este coche no era solo un medio de transporte, sino una expresión de carácter y diseño que buscaba conquistar corazones antes que mentes.
Experiencia de conducción
Al volante, el Stilo se siente lleno de vida gracias a su motor Multijet. Los 255 Nm de par empujan con decisión desde bajas vueltas, regalando una respuesta contundente y elástica que hace de cada adelantamiento una maniobra sencilla y segura. No es un deportivo puro, pero su chasis equilibrado y su dirección asistida eléctrica, con un modo 'City' que la vuelve increíblemente suave para aparcar, transmiten una sensación de control y agilidad muy agradable. Es un compañero de viaje infatigable, que combina la fuerza de su motor diésel con un consumo contenido, creando una experiencia de conducción sólida y muy satisfactoria.
Diseño y estética
Visualmente, el Stilo de tres puertas es pura emoción. Su silueta afilada, su trasera cortada y sus pilotos elevados le otorgan una personalidad única que se desmarca de la sobriedad de sus rivales. Es un diseño que no envejece, que sigue girando cabezas por su audacia y su inconfundible estilo italiano. Por dentro, el espacio es generoso y el ambiente es acogedor, aunque la calidad de algunos plásticos no estuviera a la altura de los mejores del segmento, un pequeño peaje a pagar por un exterior tan carismático y un precio tan competitivo.
Tecnología y características
Para su época, el Stilo fue un coche adelantado. El motor Multijet ya era una pieza de ingeniería diésel de primer nivel, ofreciendo un refinamiento y una eficiencia notables. Más allá del motor, ofrecía elementos poco comunes como el techo panorámico practicable 'Sky Window' o un sistema de infoentretenimiento avanzado para entonces. La dirección con asistencia eléctrica dual fue una innovación que demostraba la ambición de Fiat por ofrecer confort y soluciones inteligentes en un coche destinado al gran público.
Competencia
La batalla en el segmento C era encarnizada. El Fiat Stilo se enfrentó a titanes como el Volkswagen Golf, el referente por calidad; el Ford Focus, el rey de la dinámica; y el Opel Astra, un rival siempre sólido. También tuvo que medirse con el encanto del Peugeot 307 y la deportividad del SEAT León. Frente a ellos, el Stilo jugó las cartas del diseño pasional, un motor excepcional y una relación equipamiento-precio que lo convertían en una alternativa inteligente y con alma.
Conclusión
El Fiat Stilo 1.9 Multijet es un coche que se recuerda con cariño. Fue una apuesta valiente que combinaba un diseño arrebatador con uno de los mejores motores diésel de su tiempo. Quizás no alcanzó la perfección en cada detalle, pero su fuerte personalidad, su practicidad y el placer de sentir el empuje de su motor lo convierten en una opción memorable. Es el reflejo de una Fiat que se atrevía a soñar, un compacto con un gran corazón italiano que ofrecía mucho más que simple movilidad: ofrecía emoción.