Especificaciones y análisis del Fiat Stilo
Potencia
80CV
Par
196Nm
Consumo
5.4l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
12.9s
Vel. Máx.
172km/h
Peso
1325kg
Precio
14,965€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
305 L
58 L
59 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Fiat Stilo 3p 1.9 JTD 80CV Active (2002)
Descripción general
El Fiat Stilo irrumpió en 2002 como una audaz declaración de intenciones, un intento de conquistar el corazón del segmento más competido de Europa. Esta versión de 3 puertas, con su motor 1.9 JTD de 80 caballos, representaba el equilibrio perfecto entre el diseño pasional italiano y la lógica de un diésel económico, buscando seducir a un público joven que anhelaba un coche con carácter y alma.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Stilo JTD de 80 CV es redescubrir una conducción pura y sin filtros. No esperes una aceleración fulgurante, sus 12.9 segundos para alcanzar los 100 km/h hablan de un ritmo tranquilo. Sin embargo, el corazón de este coche, su motor diésel, empuja con honestidad desde bajas vueltas gracias a un par generoso. Es un compañero de viaje leal y predecible, que transmite una sensación de robustez y te invita a disfrutar del trayecto sin prisas, con un consumo que hoy sigue siendo admirable.
Diseño y estética
El diseño del Stilo de 3 puertas fue un golpe sobre la mesa. Rompía con las formas redondeadas de su antecesor para abrazar líneas tensas y una zaga vertical y musculosa que le confería una personalidad única y deportiva. Era un coche que giraba cabezas, con una estética que evocaba solidez y un toque de agresividad. Por dentro, el salto en calidad y espacio era palpable, creando una atmósfera moderna y acogedora que te hacía sentir en un coche de categoría superior.
Tecnología y características
Aunque hoy pueda parecer modesto, en su día el Stilo fue un escaparate tecnológico para Fiat. El motor JTD con inyección directa por conducto común era una joya de la eficiencia y la suavidad para la época. Contaba con frenos de disco en las cuatro ruedas, algo no tan común en acabados de acceso, y una estructura pensada para la seguridad. Carecía de las pantallas y ayudas a la conducción actuales, pero su tecnología estaba donde importaba: bajo el capó y en su chasis.
Competencia
El Stilo no lo tuvo fácil. Se enfrentó a titanes consolidados que dominaban las carreteras europeas. Su lucha fue cuerpo a cuerpo contra el eterno Volkswagen Golf, el dinámico Ford Focus, el espacioso Peugeot 307 y el vanguardista Renault Mégane. Frente a ellos, el Stilo jugó la carta del diseño emocional y una relación equipamiento-precio que lo convertían en una alternativa muy tentadora.
Conclusión
El Fiat Stilo 1.9 JTD 80CV es más que un simple coche; es el recuerdo de una época en la que el diseño y la eficiencia diésel se dieron la mano. Fue un compacto valiente, con una personalidad arrolladora y un motor incansable que prometía miles de kilómetros de aventuras con un coste mínimo. Aunque su fiabilidad electrónica fue su talón de Aquiles, su alma italiana y su practicidad dejaron una huella imborrable en quienes lo condujeron.