Especificaciones y análisis del Fiat Stilo
Potencia
80CV
Par
196Nm
Consumo
5.4l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
12.9s
Vel. Máx.
172km/h
Peso
1325kg
Precio
15,500€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
305 L
58 L
59 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Fiat Stilo 3p 1.9 JTD Actual 80 CV (2003)
Descripción general
El Fiat Stilo de 3 puertas irrumpió en el mercado como una bocanada de aire fresco, una propuesta audaz que buscaba redefinir el compacto italiano. Con su motor 1.9 JTD de 80 caballos, esta versión se presentaba como el acceso racional al mundo diésel del Stilo, prometiendo economía y un carácter distintivo que lo diferenciaba de sus sobrios competidores.
Experiencia de conducción
Al volante, el Stilo JTD de 80 CV no busca arrancar el asfalto, sino conquistar el día a día con una solvencia admirable. El corazón de la experiencia es su motor diésel, que desde muy bajas vueltas entrega un par generoso de 196 Nm, haciendo que la conducción urbana sea un placer relajado. Aunque sus 12.9 segundos para alcanzar los 100 km/h no impresionan, la sensación es de un empuje constante y suficiente para viajar con tranquilidad por autopista, siempre con un consumo de combustible que dibuja una sonrisa.
Diseño y estética
El diseño del Stilo de 3 puertas es pura emoción italiana con un toque de madurez. Rompía moldes con una silueta más afilada y musculosa que la de su hermano de 5 puertas, evocando un aire de coupé deportivo. Sus líneas tensas y su zaga personalísima, con unos pilotos traseros distintivos, le conferían una presencia en la carretera que aún hoy se siente especial. Por dentro, el espacio era uno de sus grandes argumentos, ofreciendo una habitabilidad sorprendente para un compacto de su clase.
Tecnología y características
Fiat no escatimó en ambición tecnológica con el Stilo. Aunque esta versión de acceso era más modesta, el modelo en sí fue pionero en su segmento. El motor JTD con inyección por conducto común era una joya de la eficiencia y la suavidad para la época. Además, introdujo soluciones como la dirección asistida eléctrica con función 'City', que convertía las maniobras de aparcamiento en un juego de niños. Contar con frenos de disco en las cuatro ruedas aportaba una sensación de seguridad y control muy bienvenida.
Competencia
En un campo de batalla tan reñido como el de los compactos, el Fiat Stilo se enfrentaba a titanes. Luchaba directamente contra el intocable Volkswagen Golf, el rey de la calidad percibida; el Ford Focus, la referencia en comportamiento dinámico; y los franceses Renault Mégane y Peugeot 307, que jugaban las cartas del diseño atrevido y la habitabilidad. El Stilo plantaba cara con su propio estilo, un espacio interior generoso y una relación entre precio y equipamiento que a menudo inclinaba la balanza a su favor.
Conclusión
El Fiat Stilo 1.9 JTD de 80 CV es un coche con alma. No es el más rápido ni el más lujoso, pero ofrece una combinación de estilo, practicidad y economía que resulta profundamente atractiva. Fue un coche valiente, un intento de Fiat por demostrar que podía crear un compacto tan bueno como el mejor, pero con ese toque de pasión italiana inconfundible. Es una elección inteligente para quien busca un coche con carácter, un compañero de viaje que cumple su función con una sonrisa y un consumo ridículo.