Especificaciones y análisis del Fiat Stilo
Potencia
140CV
Par
305Nm
Consumo
5.4l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
203km/h
Peso
1360kg
Precio
19,810€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
305 L
58 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Fiat Stilo 3p 1.9 Multijet Schumacher 140 CV (2004-2005)
Descripción general
El Fiat Stilo Schumacher no es solo un coche, es un homenaje sobre ruedas a una leyenda. Lanzado en una época dorada para los compactos diésel con carácter, este modelo encapsula la pasión de la Scuderia Ferrari en un formato accesible y práctico. Con el nombre del heptacampeón del mundo adornando su carrocería, prometía una conexión emocional única, uniendo la eficiencia del motor Multijet con el alma de la competición.
Experiencia de conducción
Al volante, el corazón del Stilo Schumacher late con fuerza. El motor 1.9 Multijet de 140 CV entrega un empuje contundente y generoso desde bajas revoluciones, gracias a sus 305 Nm de par. Cada aceleración se siente como un pequeño homenaje a la potencia, con una respuesta vigorosa que te pega al asiento. La caja de cambios manual de seis velocidades permite exprimir su potencial, mientras que la suspensión, más firme y asentada sobre llantas de 17 pulgadas, transmite una sensación de agilidad y control que invita a disfrutar de cada curva. No es un deportivo puro, pero su carácter te hace sentir vivo.
Diseño y estética
Visualmente, el Stilo de 3 puertas ya era un coche con una personalidad marcada, pero la edición Schumacher eleva su atractivo a un nuevo nivel. Su estética se impregna de deportividad con detalles exclusivos, como el color Rojo Corsa inspirado en Ferrari, las llantas de aleación específicas y los emblemas que certifican su linaje. El interior acompaña esta declaración de intenciones con asientos más envolventes y un ambiente que respira dinamismo. Es un diseño que no pasa desapercibido, una declaración audaz de estilo italiano y espíritu de carreras.
Tecnología y características
Bajo su piel, el Stilo Schumacher albergaba tecnología avanzada para su tiempo. El sistema de inyección directa common-rail con turbo de geometría variable era el estado del arte en motores diésel, ofreciendo un equilibrio soberbio entre prestaciones y consumo. Contaba con dirección asistida eléctrica Dualdrive, que incluía un modo 'City' para facilitar las maniobras urbanas, y un equipamiento de seguridad completo con ABS y control de tracción. Aunque su conectividad es de otra era, su base mecánica era sólida y moderna.
Competencia
En el competitivo ruedo de los compactos deportivos diésel, el Stilo Schumacher se enfrentó a titanes como el Volkswagen Golf TDI, el SEAT León FR o su primo, el Alfa Romeo 147 JTD. Mientras sus rivales alemanes apostaban por la sobriedad y una calidad de construcción impecable, el Fiat jugaba la carta de la pasión, el diseño diferenciador y una relación precio-equipamiento muy atractiva. Ofrecía una alternativa con alma latina, un coche que no solo te llevaba, sino que también te emocionaba.
Conclusión
El Fiat Stilo Schumacher es un coche para el recuerdo, una edición especial que supo capturar un momento y un sentimiento. Representa la audacia de Fiat al asociar un modelo de gran volumen con el icono más grande de la Fórmula 1. Más allá de sus prestaciones, que eran notables, su verdadero valor reside en su capacidad para evocar emociones y ofrecer una experiencia de conducción con carácter y un toque de exclusividad. Un coche con corazón, para quien busca algo más que simple transporte.