Fiat Stilo 5p 1.4 Actual 95 CV (2003-2004)

2002
Gasolina
FWD
Manual 6v
Fiat Stilo - Vista 1
Fiat Stilo - Vista 2
Fiat Stilo - Vista 3
Fiat Stilo - Vista 4

Especificaciones y análisis del Fiat Stilo

Potencia

95CV

Par

128Nm

Consumo

6.7l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

12.4s

Vel. Máx.

178km/h

Peso

1220kg

Precio

15,310

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

335 L

Depósito

58 L

Potencia

70 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima95 CV / 70 kW
Par máximo128 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito58 L
Maletero335 L

Análisis detallado del Fiat Stilo 5p 1.4 Actual 95 CV (2003-2004)

Descripción general

El Fiat Stilo irrumpió en el mercado a principios de los 2000 como una audaz declaración de intenciones de la marca italiana. Concebido para plantar cara a los gigantes alemanes del segmento compacto, el Stilo no era solo un coche, era un proyecto lleno de ambición, diseño y una tecnología que buscaba democratizar el futuro. Esta versión de cinco puertas con el motor 1.4 de 95 CV representa el corazón de esa gama, un equilibrio entre la practicidad familiar y el inconfundible espíritu de Turín.

Experiencia de conducción

Ponerse al volante del Stilo 1.4 es una experiencia de matices. Sus 95 caballos, gestionados por una sorprendente caja de seis velocidades, invitan a jugar con el cambio para extraer su carácter. No es un deportivo, pero se siente voluntarioso y alegre si lo llevas alto de vueltas. La suspensión prioriza el confort, filtrando las irregularidades con eficacia y convirtiéndolo en un compañero ideal para el día a día y los viajes largos. La dirección eléctrica, con su famoso modo 'City', es una delicia en maniobras urbanas, aunque en carretera puede sentirse algo artificial, una característica que define su personalidad tecnológica y amable.

Diseño y estética

El diseño del Stilo de cinco puertas es un ejercicio de funcionalidad con alma italiana. Sus líneas, más sobrias y maduras que las del tres puertas, buscan la máxima habitabilidad. La carrocería alta y las formas redondeadas se traducen en un interior sorprendentemente espacioso y luminoso, una verdadera sala de estar rodante. Aunque algunos plásticos interiores no envejecieron con la dignidad de sus rivales, el puesto de conducción es ergonómico y la sensación de amplitud es una de sus mayores virtudes, creando un ambiente acogedor y familiar.

Tecnología y características

Fiat apostó fuerte por la tecnología en el Stilo, y aunque esta versión 'Actual' es más sencilla, el modelo en su conjunto fue un pionero. Fue uno de los primeros compactos en ofrecer elementos como el control de crucero por radar o un avanzado sistema de infoentretenimiento. En esta unidad, la caja de cambios de seis marchas y la dirección asistida eléctrica Dualdrive son testigos de esa vocación innovadora, aportando un plus de modernidad y eficiencia que no era común en su categoría y rango de precio.

Competencia

El Stilo se enfrentó a una competencia feroz en el segmento más reñido de Europa. Luchaba directamente contra titanes como el Volkswagen Golf, el Ford Focus y el Peugeot 307. Mientras el Golf presumía de calidad de acabados y el Focus de un chasis excepcional, el Stilo jugaba las cartas del espacio interior, un equipamiento tecnológico superior en sus versiones altas y un precio competitivo. Su batalla fue la de la emoción y la practicidad italiana contra la sobriedad y la eficacia alemana.

Conclusión

El Fiat Stilo es un coche que merece ser recordado como un valiente intento de redefinir el compacto europeo. Fue un vehículo incomprendido en su tiempo, lleno de buenas ideas y con un confort y una habitabilidad sobresalientes. Aunque su fiabilidad electrónica generó dudas y no alcanzó el éxito de ventas esperado, dejó una huella de innovación y carácter. Conducir uno hoy es conectar con una época de optimismo en Fiat, un coche con un gran corazón y un espacio para toda la familia.