Especificaciones y análisis del Fiat Stilo
Potencia
103CV
Par
145Nm
Consumo
7.5l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
183km/h
Peso
1325kg
Precio
14,700€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
335 L
58 L
76 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Fiat Stilo 5p 1.6 Actual · 103 CV (2001-2003)
Descripción general
El Fiat Stilo representó un audaz y ambicioso salto adelante para la marca italiana a principios de los 2000. Con él, Fiat no solo buscaba reemplazar al dúo Bravo/Brava, sino plantar cara directamente a los gigantes del segmento compacto. El Stilo de 5 puertas, como el que nos ocupa, era la encarnación de la practicidad y la tecnología, un coche diseñado para conquistar corazones y mentes con un enfoque más racional y maduro.
Experiencia de conducción
Al volante del Stilo 1.6 de 103 caballos, las sensaciones son de una nobleza y suficiencia tranquilizadoras. No es un deportivo, pero su motor atmosférico entrega la potencia de forma lineal y agradable, permitiendo moverse con soltura en el día a día y afrontar viajes sin complejos. La suspensión filtra bien las irregularidades, priorizando el confort de marcha sobre la agilidad extrema, lo que lo convierte en un compañero de viaje excepcional. La dirección asistida eléctrica, con su modo 'City', es una caricia en la ciudad, transformando las maniobras en un juego de niños.
Diseño y estética
El diseño del Stilo 5 puertas es un ejercicio de sobriedad y funcionalidad. Sus líneas, más altas y redondeadas que las de su hermano de 3 puertas, buscan maximizar el espacio interior y la luminosidad. Se percibe como un coche sólido, casi germánico en su concepción, pero con ese toque de estilo italiano inconfundible. Por dentro, sorprendía en su época por una calidad de materiales y un ajuste superiores a lo que Fiat nos tenía acostumbrados, con un salpicadero de diseño limpio y una postura de conducción elevada que otorga una gran visibilidad.
Tecnología y características
Aquí es donde el Stilo realmente brilló y se desmarcó de la competencia. Fue un pionero en democratizar tecnologías hasta entonces reservadas a segmentos superiores. Aunque esta versión 'Actual' era más básica, la plataforma Stilo podía equipar elementos como el control de crucero, un avanzado sistema de infoentretenimiento con pantalla a color o climatizador bizona. La dirección con modo 'City' fue una pequeña revolución que demostraba el enfoque innovador de Fiat para hacer la vida a bordo más fácil y placentera.
Competencia
La batalla en el segmento C era encarnizada. El Fiat Stilo se enfrentó a leyendas consolidadas como el Volkswagen Golf, el Ford Focus con su aclamado chasis, el robusto Opel Astra y los superventas franceses, el Peugeot 307 y el Renault Mégane. Frente a ellos, el Stilo jugó las cartas del espacio interior, un equipamiento tecnológico superior y una relación precio-producto muy atractiva, intentando seducir a quienes buscaban algo más que la opción por defecto.
Conclusión
El Fiat Stilo 1.6 fue mucho más que un simple compacto. Fue una declaración de intenciones, un coche valiente que ofreció tecnología y confort a un precio razonable. Quizás no alcanzó el éxito comercial de sus rivales más directos, pero dejó una huella de innovación y confort. Hoy, se recuerda como un coche espacioso, cómodo para viajar y con un corazón mecánico fiable, una opción inteligente para quien valora la practicidad y el equipamiento por encima del puro dinamismo.