Especificaciones y análisis del Fiat Stilo
Potencia
100CV
Par
200Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
11.6s
Vel. Máx.
183km/h
Peso
-kg
Precio
14,420€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
335 L
58 L
73.5 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Fiat Stilo 5p 1.9 JTD Active 100 CV (2004-2005)
Descripción general
El Fiat Stilo 1.9 JTD de 100 CV representó el audaz intento de Fiat por conquistar el reñido segmento de los compactos a principios de los 2000. Fue un coche nacido con la ambición de mirar de tú a tú a los referentes alemanes, apostando por un diseño práctico, una habitabilidad sobresaliente y un corazón diésel que se convirtió en su mejor carta de presentación. Un soplo de aire fresco desde Turín que prometía democratizar la tecnología y el espacio.
Experiencia de conducción
Al volante, el motor JTD de 100 CV se siente lleno y voluntarioso desde muy bajas vueltas. No es un deportivo, pero su empuje de 200 Nm transmite una agradable sensación de solvencia para el día a día y los viajes largos. La conducción es eminentemente cómoda, con una suspensión que filtra bien las irregularidades y un aplomo en carretera que inspira confianza. La dirección eléctrica, con su modo 'City', es una delicia en ciudad, aunque en carretera puede sentirse algo artificial. Es un coche que no enamora por su dinamismo, sino que convence por su carácter de rodador incansable y compañero fiel.
Diseño y estética
La versión de 5 puertas del Stilo opta por un lenguaje de diseño más sobrio y funcional que su hermano de 3 puertas. Sus formas, casi de monovolumen compacto, priorizan la función sobre la forma, dando como resultado un interior sorprendentemente amplio y luminoso, una de sus mayores virtudes. La elevada línea del techo y las grandes superficies acristaladas crean una atmósfera diáfana y acogedora. Aunque carece de la pasión estética de otros Fiat, su diseño es inteligente, honesto y ha envejecido con una dignidad notable.
Tecnología y características
Para su época, el Stilo fue un coche tecnológicamente avanzado. Su motor diésel con inyección por conducto común era una referencia en eficiencia y refinamiento. En el habitáculo podía equipar elementos poco comunes en su segmento, como el control de crucero, sensores de aparcamiento o un avanzado sistema de climatización. Sin embargo, esta apuesta tecnológica fue también su talón de Aquiles, ya que el modelo se hizo conocido por una electrónica caprichosa que podía dar fallos inesperados, una dualidad que marcó su historia.
Competencia
El Stilo se enfrentó a una competencia feroz, liderada por gigantes como el Volkswagen Golf, el Ford Focus y el Peugeot 307. Frente a la calidad percibida del Golf o el chasis excepcional del Focus, el Fiat jugaba las bazas de un precio más competitivo, un espacio interior superior y un motor diésel que estaba entre los mejores del mercado. Luchó valientemente por su hueco, posicionándose como una alternativa muy racional y espaciosa para las familias jóvenes.
Conclusión
El Fiat Stilo 1.9 JTD es un coche de luces y sombras, un proyecto valiente que se quedó a las puertas del gran éxito. Ofrecía cualidades objetivamente brillantes, como un motor extraordinario y una habitabilidad récord, pero su reputación se vio lastrada por una fiabilidad electrónica que no estuvo a la altura. Es un coche que deja un recuerdo agridulce: el de un gran incomprendido que, bajo sus fallos eléctricos, escondía un corazón mecánico robusto y un alma eminentemente práctica y familiar.