Especificaciones y análisis del Fiat Stilo
Potencia
116CV
Par
255Nm
Consumo
5.4l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1395kg
Precio
16,650€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
335 L
58 L
85 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Fiat Stilo 5p 1.9 JTD 115CV Active (2001-2003)
Descripción general
El Fiat Stilo llegó al mercado como una audaz declaración de intenciones, un intento de la marca italiana por conquistar el competitivo segmento de los compactos. Con el motor 1.9 JTD de 115 caballos, el Stilo ofrecía una combinación de eficiencia, prestaciones y un toque de diseño italiano que buscaba enamorar a un público que anhelaba algo más que la sobriedad de sus rivales. Fue un coche que generó grandes expectativas y que, a su manera, dejó una huella imborrable en una generación.
Experiencia de conducción
Al volante, el corazón del Stilo late con fuerza gracias al motor 1.9 JTD. Su generoso par motor se percibe desde bajas revoluciones, traduciéndose en una respuesta contundente y unas recuperaciones que transmiten una enorme seguridad en carretera. No es un deportivo, pero se siente ágil y dispuesto. La suspensión prioriza el confort, absorbiendo las irregularidades con suavidad y convirtiéndolo en un compañero ideal para largos viajes. La dirección, con su famoso modo "City", se vuelve increíblemente ligera, un detalle que te acaricia en la jungla urbana.
Diseño y estética
El diseño del Stilo de 5 puertas es un ejercicio de racionalidad y funcionalidad. A diferencia de su hermano de 3 puertas, más pasional, esta versión apostaba por líneas más sobrias y un claro enfoque familiar. El resultado es un habitáculo sorprendentemente espacioso y luminoso para su época, con una sensación de amplitud que pocos rivales podían igualar. Su interior práctico y bien aprovechado era un refugio de comodidad y sentido común, un lugar donde te sentías a gusto desde el primer momento.
Tecnología y características
Para su tiempo, el Fiat Stilo fue un coche tecnológicamente avanzado. El motor JTD con inyección directa por conducto común era una joya de la ingeniería diésel, ofreciendo un rendimiento y una eficiencia notables. En el interior, destacaba por ofrecer elementos poco comunes en su segmento, como un completo ordenador de a bordo o la posibilidad de equipar climatizador bizona y control de velocidad. Estos detalles no solo aportaban confort, sino que también transmitían la sensación de estar conduciendo un coche de una categoría superior.
Competencia
El Stilo se enfrentó a una competencia feroz. Su principal némesis fue siempre el Volkswagen Golf, el rey por calidad y valor de reventa. También luchó contra el dinámicamente superior Ford Focus y los superventas franceses, el Renault Mégane y el Peugeot 307. Frente a ellos, el Stilo defendía sus cartas con un espacio interior superior, un motor JTD brillante y una relación entre precio y equipamiento que lo convertía en una opción muy inteligente y tentadora.
Conclusión
El Fiat Stilo 1.9 JTD fue un coche honesto y lleno de virtudes, quizás un gran incomprendido en su momento. Ofrecía un motor excepcional, un espacio de referencia y un confort de marcha notable. No tenía el caché de un Golf ni el dinamismo de un Focus, pero a cambio entregaba una polivalencia y una lógica aplastante. Fue una compra más cerebral que pasional, pero que dejaba un profundo sentimiento de satisfacción por haber elegido con inteligencia y corazón.