Especificaciones y análisis del Fiat Stilo
Potencia
116CV
Par
255Nm
Consumo
5.4l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1395kg
Precio
16,400€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
335 L
58 L
85 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Fiat Stilo 5p 1.9 JTD Actual 115 CV (2003)
Descripción general
El Fiat Stilo 1.9 JTD irrumpió en el mercado como una audaz declaración de intenciones de la marca italiana. Buscaba plantar cara a los consolidados reyes del segmento compacto, como el Golf, con un coche que fusionaba un diseño con personalidad, un interior espacioso y un corazón diésel que latía con fuerza y eficiencia. Era la apuesta de Fiat por la razón y la emoción en un solo paquete.
Experiencia de conducción
Al volante, el protagonista absoluto es su motor 1.9 JTD de 116 caballos. No es un deportivo, pero la entrega de par desde bajas vueltas te regala una sensación de empuje contundente y agradable, haciendo que los adelantamientos y las recuperaciones sean un mero trámite. Se siente como un coche robusto y aplomado, un compañero fiel para largos viajes por autopista donde su bajo consumo y su comodidad brillan con luz propia. La dirección eléctrica, aunque algo artificial, facilita enormemente las maniobras en ciudad.
Diseño y estética
La versión de cinco puertas del Stilo apostaba por la funcionalidad y el espacio sin renunciar a un toque de estilo italiano. Sus líneas, más sobrias que las del 3 puertas, dibujaban una silueta alta y espaciosa, prometiendo una gran habitabilidad. Por dentro, supuso un salto cualitativo para Fiat, con un salpicadero de diseño limpio y materiales correctos que transmitían una sensación de solidez. El espacio para los pasajeros y un maletero de 335 litros lo convertían en un coche práctico para el día a día de una familia.
Tecnología y características
Para su época, el Stilo estaba bien servido. El motor JTD con inyección por conducto común era una referencia en rendimiento y refinamiento. Además, incorporaba soluciones como la dirección asistida eléctrica con función 'City', que la hacía increíblemente suave para aparcar. Dependiendo del acabado, podía equipar elementos poco comunes en su segmento, demostrando el esfuerzo de Fiat por ofrecer un coche tecnológicamente avanzado a un precio competitivo.
Competencia
El Stilo se enfrentó a una competencia feroz en el corazón del mercado europeo. Luchaba directamente contra gigantes como el Volkswagen Golf IV, el Ford Focus de primera generación, el Opel Astra G y los recién llegados Renault Mégane II y Peugeot 307. Frente a ellos, el Stilo ofrecía como argumentos un motor diésel excepcional, un espacio interior generoso y un precio generalmente más atractivo.
Conclusión
El Fiat Stilo 1.9 JTD es recordado como un coche honesto y polivalente que ofrecía mucho por lo que costaba. Fue un compacto espacioso, cómodo y con un motor brillante que lo hacía ideal tanto para la ciudad como para devorar kilómetros en carretera. Aunque no logró desbancar a sus rivales alemanes, dejó una huella como una alternativa inteligente y con carácter, un coche que demostró que la funcionalidad no tenía por qué estar reñida con el alma italiana.