Especificaciones y análisis del Fiat Stilo
Potencia
120CV
Par
255Nm
Consumo
5.4l/100
Emisiones
142g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
193km/h
Peso
1395kg
Precio
15,530€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
335 L
58 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Fiat Stilo 5p 1.9 Multijet 120cv Dynamic (2005-2006)
Descripción general
El Fiat Stilo llegó al mercado como una audaz declaración de intenciones, un compacto con alma italiana diseñado para mirar de tú a tú a los reyes del segmento. En su versión de 5 puertas con el motor Multijet de 120 CV, representaba un equilibrio fascinante entre la funcionalidad familiar y un corazón diésel lleno de carácter, una propuesta que buscaba conquistar tanto la mente como el corazón.
Experiencia de conducción
Al volante, el Stilo se siente como un coche sólido y voluntarioso. El motor 1.9 Multijet es el protagonista absoluto, empujando con una contundencia sorprendente desde bajas vueltas gracias a su generoso par de 255 Nm. No es un deportivo, pero su aceleración es más que suficiente para sentir agilidad en el día a día y en carretera. La suspensión ofrece un buen compromiso entre confort y estabilidad, aunque la dirección eléctrica, si bien es una delicia en ciudad, puede sentirse algo artificial a alta velocidad. Es un compañero de viaje infatigable, que transmite seguridad y una eficiencia que se agradece en cada repostaje.
Diseño y estética
El diseño del Stilo de 5 puertas es funcional y honesto. Abandona la agresividad de su hermano de 3 puertas por unas líneas más suaves y una mayor altura que se traducen en un interior sorprendentemente espacioso y luminoso. Aunque los plásticos del habitáculo y algunos ajustes no alcanzaban la excelencia de sus rivales, la sensación de amplitud y la practicidad de su maletero de 335 litros lo convertían en un hogar acogedor sobre ruedas. Su estética, aunque hija de su tiempo, conserva una personalidad distintiva.
Tecnología y características
Para su época, el Stilo no se quedaba atrás. El propio motor Multijet era una pieza de ingeniería avanzada, pionero en la inyección directa por conducto común que le otorgaba esa mezcla de rendimiento y bajo consumo. A bordo, destacaba la dirección asistida eléctrica con la función 'City', que la convertía en una pluma para maniobrar. Elementos como el ordenador de a bordo o el control de crucero (según versiones) demostraban el esfuerzo de Fiat por ofrecer un coche tecnológicamente competente y confortable.
Competencia
La batalla en el segmento C era encarnizada. El Fiat Stilo se enfrentaba a titanes como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Opel Astra o los franceses Renault Mégane y Peugeot 307. Frente a ellos, el Stilo jugaba las cartas de un diseño con más personalidad, un espacio interior muy bien aprovechado y, sobre todo, una relación precio-equipamiento y un motor diésel que eran difíciles de ignorar. Su lucha era la del estilo y la practicidad contra la sobriedad y la perfección de otros fabricantes.
Conclusión
El Fiat Stilo 1.9 Multijet es un coche con más corazón de lo que su práctica carrocería de 5 puertas podría sugerir. Fue una apuesta valiente que combinaba un motor excepcional, robusto y eficiente, con un habitáculo pensado para la vida real. Aunque ciertos detalles de acabado le impidieron alcanzar la cima, dejó el recuerdo de un coche honesto, espacioso y con un carácter inconfundiblemente italiano. Una opción muy racional que no renunciaba a despertar una sonrisa por su enérgico empuje.