Especificaciones y análisis del Fiat Stilo
Potencia
120CV
Par
255Nm
Consumo
5.4l/100
Emisiones
143g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
193km/h
Peso
1395kg
Precio
13,930€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
335 L
58 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Fiat Stilo 5p 1.9 Multijet 120 CV Sting (2008)
Descripción general
El Fiat Stilo fue la audaz apuesta de la marca italiana para conquistar el corazón del segmento compacto a principios de los 2000. Con la versión 1.9 Multijet de 120 CV, el Stilo no solo ofrecía un diseño práctico y espacioso, sino también el latido de uno de los motores diésel más aclamados de su tiempo, un corazón lleno de par y eficiencia que prometía mover el día a día con una energía especial.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Stilo Multijet es sentir el empuje generoso y constante de su motor desde bajas revoluciones. Los 255 Nm de par se notan, convirtiendo adelantamientos y recuperaciones en maniobras sencillas y seguras. No es un deportivo, pero su andar es aplomado y transmite una agradable sensación de solidez en carretera. La suspensión prioriza el confort, absorbiendo las irregularidades con eficacia, mientras que la dirección eléctrica con modo 'City' es una caricia en la ciudad, aunque a alta velocidad puede sentirse algo artificial. Es un coche que te invita a viajar sin prisa, disfrutando de su frugalidad y su capacidad para devorar kilómetros sin esfuerzo.
Diseño y estética
El diseño del Stilo de 5 puertas es un ejercicio de pragmatismo. Su línea de techo elevada y sus formas redondeadas no buscan enamorar a primera vista, sino convencer con su increíble amplitud interior y su luminosidad. Es un coche que se siente más grande por dentro de lo que aparenta por fuera. El habitáculo, con una postura de conducción erguida y una visibilidad excelente, fue concebido para la vida familiar. Aunque los materiales no alcanzaban la exquisitez de algunos rivales alemanes, el conjunto era funcional y resistía bien el paso del tiempo, creando un ambiente honesto y acogedor.
Tecnología y características
Para su época, el Stilo fue un coche tecnológicamente avanzado. El motor Multijet fue una revolución en sí mismo, ofreciendo una suavidad y eficiencia inéditas en los diésel. Más allá del motor, destacaba su dirección asistida eléctrica Dualdrive, una innovación que facilitaba enormemente las maniobras urbanas. Dependiendo del equipamiento, podía incluir elementos poco comunes en su segmento como el climatizador bizona o un sistema de infoentretenimiento con pantalla a color. Aunque esta versión Sting era más sencilla, el Stilo siempre transmitió una vocación de coche moderno y bien equipado.
Competencia
El Stilo se enfrentó a una competencia feroz, una verdadera legión de titanes como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Renault Mégane y el Opel Astra. Cada uno tenía sus armas: el Golf su calidad percibida, el Focus su dinámica de conducción y el Mégane su diseño atrevido. El Stilo luchaba con argumentos de peso como su habitabilidad superior, un maletero generoso y la joya de su motor Multijet, ofreciendo una alternativa lógica y pasional para quien buscara algo diferente al establishment automovilístico.
Conclusión
El Fiat Stilo 1.9 Multijet fue un coche honesto, práctico y con un corazón mecánico brillante. Quizás no tuvo el éxito comercial que merecía, eclipsado por rivales con más renombre, pero dejó una huella de coche familiar competente, cómodo y muy económico de usar. Es el recuerdo de un coche que lo dio todo por destacar, ofreciendo mucho espacio y un motor excepcional a un precio razonable. Una elección inteligente que, con el tiempo, ha demostrado su valía y su carácter infatigable.