Especificaciones y análisis del Fiat Stilo
Potencia
150CV
Par
305Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
207km/h
Peso
1415kg
Precio
17,330€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
335 L
58 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Fiat Stilo 5p 1.9 Multijet 150cv Dynamic (2005-2006)
Descripción general
El Fiat Stilo llegó al mercado como una audaz declaración de intenciones, un compacto con el que la marca italiana pretendía mirar de tú a tú a los referentes alemanes. En su versión de 5 puertas con el motor 1.9 Multijet de 150 caballos, el Stilo se transformaba en un lobo con piel de cordero, un coche familiar práctico que escondía un corazón lleno de carácter y potencia, listo para despertar emociones.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante de este Stilo es sentir el empuje contundente y generoso de su motor Multijet. Los 305 Nm de par se manifiestan desde muy bajas vueltas, regalando una aceleración vigorosa que te pega al asiento y unas recuperaciones fulgurantes que hacen de los adelantamientos un mero trámite. Su chasis ofrece un buen compromiso entre confort para el día a día y una estabilidad que da confianza en carretera, aunque sin la agilidad de otros rivales. La dirección eléctrica, con su modo 'City', es una delicia en ciudad, pero puede sentirse algo artificial cuando se busca una conexión más pura con el asfalto.
Diseño y estética
El diseño del Stilo de 5 puertas apostó por la sobriedad y la funcionalidad, con líneas limpias y un aire de robustez que buscaba atraer a un público más amplio. Su silueta, casi de monovolumen compacto, priorizaba el espacio interior, ofreciendo una habitabilidad y una sensación de amplitud sorprendentes para su época. El interior, aunque con plásticos que no siempre estaban a la altura de sus ambiciones, era un lugar lógico y cómodo, con una postura de conducción elevada que dominaba la carretera y un maletero muy capaz.
Tecnología y características
Para su época, el Stilo fue un coche tecnológicamente avanzado. El motor Multijet era una joya de la ingeniería diésel, potente y relativamente frugal. Pero más allá del propulsor, ofrecía elementos innovadores como la dirección asistida con dureza variable, control de crucero y la posibilidad de equipar un espectacular techo panorámico 'Sky Window'. Fue un vehículo que intentó democratizar equipamientos de segmentos superiores, aunque su compleja electrónica se convirtió, con el tiempo, en su talón de Aquiles.
Competencia
Luchaba en el segmento más reñido de Europa, enfrentándose a titanes como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Opel Astra o el Peugeot 307. Frente a la calidad percibida del Golf o el chasis sublime del Focus, el Stilo jugaba las cartas de un motor excepcional, un espacio interior superior a la media y una relación entre precio y equipamiento muy atractiva. Era la alternativa pasional y pragmática para quien buscaba algo más que la lógica alemana o la versatilidad francesa.
Conclusión
El Fiat Stilo 1.9 Multijet de 150 CV es un coche de luces y sombras, pero con una personalidad inolvidable. Representa la fusión de un corazón deportivo y enérgico dentro de un cuerpo práctico y familiar. Fue un incomprendido en su momento, un coche que ofrecía prestaciones de GTI con la polivalencia de un compacto para todo uso. A pesar de sus conocidos fallos eléctricos, la pura fuerza y el carácter de su motor lo convierten en una opción que, aún hoy, es capaz de sacar una sonrisa a quien lo conduce.