Ford C-MAX Titanium 2.0 TDCi Auto-Start-Stop 110 kW (150 CV) PowerShift · 150 CV (2018-2019)

2015
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Ford C-MAX - Vista 1
Ford C-MAX - Vista 2
Ford C-MAX - Vista 3
Ford C-MAX - Vista 4

Especificaciones y análisis del Ford C-MAX

Potencia

150CV

Par

370Nm

Consumo

5.2l/100

Emisiones

138g/km

0-100 km/h

10.3s

Vel. Máx.

202km/h

Peso

1620kg

Precio

26,626

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Automático 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

471 L

Depósito

60 L

Potencia

110 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima150 CV / 110 kW
Par máximo370 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónAutomático 6v

Capacidades

Depósito60 L
Maletero471 L

Análisis detallado del Ford C-MAX Titanium 2.0 TDCi Auto-Start-Stop 110 kW (150 CV) PowerShift · 150 CV (2018-2019)

Descripción general

El Ford C-MAX Titanium con motor 2.0 TDCi de 150 CV y cambio PowerShift es la encarnación del monovolumen que se niega a ser aburrido. Representa una propuesta para el conductor que valora el espacio y la versatilidad familiar, pero que no está dispuesto a renunciar a la emoción y el dinamismo al volante. Es un coche que promete cumplir con las obligaciones del día a día y, al mismo tiempo, regalar sonrisas en cada curva.

Experiencia de conducción

Sentarse a los mandos de este C-MAX es una experiencia gratificante. El motor diésel de 150 CV y 370 Nm de par empuja con una contundencia que sorprende, permitiendo adelantamientos fulgurantes y una conducción relajada en autopista. La caja de cambios PowerShift de doble embrague trabaja con suavidad y rapidez, creando una conexión fluida entre el motor y las ruedas. Pero donde realmente enamora es en su comportamiento; su chasis, una obra maestra de Ford, ofrece una agilidad y un aplomo más propios de un turismo compacto que de un monovolumen, transmitiendo una confianza y una diversión al conducir que son difíciles de encontrar en su segmento.

Diseño y estética

Su diseño exterior, actualizado con la característica parrilla frontal de Ford, le confiere una apariencia dinámica y elegante que ha envejecido con gran dignidad. No es un simple vehículo familiar, tiene carácter y una presencia atlética. Por dentro, el espacio es el protagonista, con un habitáculo pensado para la comodidad de cinco pasajeros y un maletero generoso de 471 litros. Aunque algunos plásticos pueden parecer sencillos, la sensación general es de solidez y buena construcción, con un puesto de conducción ergonómico que te acoge y te hace sentir parte del coche.

Tecnología y características

En su acabado Titanium, el C-MAX venía bien equipado para su época. El sistema de infoentretenimiento SYNC, aunque no es el más moderno, cumple con solvencia en conectividad y funciones multimedia. Elementos como el sistema Auto-Start-Stop contribuyen a mantener a raya los consumos en ciudad, mientras que los asistentes a la conducción disponibles aumentan la seguridad y el confort en viajes largos. Es una tecnología funcional, sin alardes innecesarios, centrada en hacer la vida a bordo más fácil y segura.

Competencia

En un mercado muy competido, el Ford C-MAX se enfrentó a gigantes como el Renault Scénic, el Citroën C4 Picasso o el Volkswagen Touran. Mientras sus rivales franceses apostaban por diseños más vanguardistas y una modularidad interior superior, y el Touran destacaba por su sobriedad y calidad de acabados, el C-MAX siempre jugó la carta de la dinámica de conducción. Era, y sigue siendo, la elección para el padre o madre de familia que busca sentir el asfalto y disfrutar del trayecto.

Conclusión

El Ford C-MAX 2.0 TDCi 150 CV PowerShift es mucho más que un simple monovolumen. Es un vehículo extraordinariamente equilibrado que combina de forma magistral la funcionalidad familiar con un placer de conducción genuino. Su potente motor, su excelente chasis y su diseño atractivo lo convierten en una opción inteligente y pasional para quien busca un coche para todo, sin compromisos. Es la prueba de que se puede tener un coche práctico sin renunciar a la emoción.