Especificaciones y análisis del Ford C-MAX
Potencia
150CV
Par
370Nm
Consumo
5.2l/100
Emisiones
135g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Máx.
204km/h
Peso
1588kg
Precio
25,126€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
471 L
60 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ford C-MAX Titanium 2.0 TDCi Auto-Start-Stop 110 kW (150 CV) · 150 CV (2018-2019)
Descripción general
El Ford C-MAX de 2018 se presenta como el refugio perfecto para el padre o madre de familia que se niega a renunciar al placer de conducir. En un mundo que empezaba a rendirse a los SUV, este monovolumen compacto defiende con orgullo su concepto, ofreciendo una mezcla magistral de versatilidad, espacio y, sobre todo, un alma dinámica que enamora al volante.
Experiencia de conducción
Sentir los 150 CV y, más importante, los 370 Nm de par de su motor 2.0 TDCi es una experiencia gratificante. Empuja con una contundencia que sorprende, permitiendo adelantamientos seguros y un ritmo de viaje alegre. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y el chasis, con su elaborada suspensión trasera, dibuja las curvas con una agilidad impropia de un coche familiar. No es un deportivo, pero su aplomo y respuesta te sacan una sonrisa, haciéndote olvidar que llevas un vehículo eminentemente práctico.
Diseño y estética
Su diseño exterior, actualizado en 2015, luce la característica parrilla de Ford que le da un aire asertivo y moderno. No es un coche que grite por atención, sino que convence con una estética equilibrada y funcional. Por dentro, el espacio es el protagonista, con soluciones inteligentes y un maletero de 471 litros muy capaz. Aunque algunos plásticos y la disposición de los mandos pueden sentirse de una generación anterior, la sensación general es de solidez y de estar hecho para durar.
Tecnología y características
El acabado Titanium viste al C-MAX con un equipamiento generoso para su época. El sistema de infoentretenimiento SYNC, aunque superado por versiones más modernas, cumple su función de conectar nuestro mundo digital al coche. Incorpora elementos como el sistema Auto-Start-Stop para mejorar la eficiencia en ciudad y ofrece acceso a un buen abanico de asistencias a la conducción que refuerzan la sensación de seguridad a bordo.
Competencia
En su momento, luchó en un segmento muy competido contra gigantes como el Renault Scénic, el Citroën C4 Picasso o el Volkswagen Touran. Mientras sus rivales franceses apostaban por el confort absoluto y el diseño vanguardista, y el alemán por la sobriedad y la calidad percibida, el C-MAX siempre jugó la carta de la dinámica de conducción. Era, y sigue siendo, la opción para quien busca sentir la carretera sin sacrificar el espacio familiar.
Conclusión
El Ford C-MAX 2.0 TDCi es una compra increíblemente inteligente y pasional. Es un coche que cumple con creces las necesidades de una familia, pero que además recompensa a quien lo conduce con una experiencia ágil y divertida. Su motor diésel es potente y frugal, y su chasis es una obra de arte en equilibrio. Es la prueba de que un monovolumen no tiene por qué ser aburrido, un canto de cisne a una forma de entender el automóvil que echamos de menos.