Ford EcoSport Titanium 1.5 TDCi 70 kW (95 CV) · 95 CV (2015-2017)

2014
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Ford EcoSport - Vista 1
Ford EcoSport - Vista 2
Ford EcoSport - Vista 3
Ford EcoSport - Vista 4

Especificaciones y análisis del Ford EcoSport

Potencia

95CV

Par

215Nm

Consumo

4.4l/100

Emisiones

115g/km

0-100 km/h

14s

Vel. Máx.

160km/h

Peso

1372kg

Precio

19,030

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

310 L

Depósito

52 L

Potencia

70 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima95 CV / 70 kW
Par máximo215 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito52 L
Maletero310 L

Análisis detallado del Ford EcoSport Titanium 1.5 TDCi 70 kW (95 CV) · 95 CV (2015-2017)

Descripción general

El Ford EcoSport de 2014 irrumpió en el asfalto como una promesa de aventura urbana. Concebido sobre la base del exitoso Fiesta, este SUV compacto no solo buscaba ofrecer una posición de conducción elevada y una estética robusta, sino también conquistar el corazón de quienes sueñan con escapar de la rutina diaria sin renunciar a la agilidad de un coche ciudadano. Es un vehículo con una personalidad muy marcada, un Ford que se atrevió a ser diferente.

Experiencia de conducción

Al volante, el EcoSport con su motor diésel 1.5 TDCi de 95 CV te invita a una conducción serena y eficiente. No esperes una respuesta explosiva, sino la entrega constante y voluntariosa de sus 215 Nm de par, ideal para llanear en autopista con un consumo admirable. Su aceleración es modesta, pensada para el día a día y no para batir récords. La suspensión filtra bien las irregularidades de la ciudad, ofreciendo un confort notable, aunque su altura y concepción no lo hacen el más ágil en carreteras de curvas. Es un compañero fiel para viajar tranquilo, sintiendo el control y la seguridad que transmite su puesto de conducción elevado.

Diseño y estética

El diseño del EcoSport es, sin duda, su rasgo más definitorio y emocional. Su estampa es la de un todoterreno en miniatura, con una altura considerable y voladizos cortos que gritan 'aventura'. La característica rueda de repuesto colgada del portón trasero es una declaración de intenciones, un guiño nostálgico y audaz que lo diferencia de todos sus rivales. Por dentro, el salpicadero, típico de Ford en esa época, te envuelve con una gran cantidad de botones que, aunque funcionales, reflejan una era predigital. Es un coche que se ama o se odia por su estética, pero que jamás pasa desapercibido.

Tecnología y características

Bajo una apariencia robusta, el EcoSport Titanium escondía una tecnología centrada en la eficiencia y el confort. El corazón del sistema es su motor diésel con inyección directa por conducto común y turbo, optimizado para ofrecer un consumo de combustible realmente bajo. La dirección con asistencia eléctrica y sensibilidad a la velocidad facilitaba enormemente las maniobras en la ciudad, endureciéndose en carretera para aportar aplomo. Aunque su sistema de infoentretenimiento no puede competir con las pantallas actuales, en su momento ofrecía una conectividad suficiente para el día a día.

Competencia

En un mercado efervescente de SUVs urbanos, el Ford EcoSport se enfrentó a titanes como el Renault Captur, el Peugeot 2008 o el Nissan Juke. Mientras sus competidores apostaban por diseños más fluidos y de inspiración crossover, el EcoSport jugaba la carta de la robustez y la apariencia de un todoterreno auténtico. Su lucha no era por ser el más rápido ni el más espacioso, sino por ser la opción más pasional y diferente, un refugio para aquellos conductores que valoraban una imagen más campera.

Conclusión

El Ford EcoSport 1.5 TDCi de 2014 es un coche con un alma muy particular. Es la elección perfecta para quien busca la economía de un diésel fiable y la practicidad de un SUV urbano, pero envuelto en un paquete de diseño audaz y distintivo. No es el más refinado ni el más prestacional de su clase, pero su carácter único y su honestidad mecánica lo convierten en una opción entrañable. Es un vehículo que se compra tanto con la cabeza, por su eficiencia, como con el corazón, por su estética aventurera.