Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Potencia
95CV
Par
205Nm
Consumo
4.1l/100
Emisiones
107g/km
0-100 km/h
11.8s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
1100kg
Precio
15,150€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
295 L
42 L
70 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ford Fiesta 3p Sport 1.6 TDCi · 95 CV (2012)
Descripción general
El Ford Fiesta 3p Sport 1.6 TDCi de 2008 es un coche que, a primera vista, promete una experiencia de conducción dinámica y juvenil. Con su motor diésel de 95 CV, se posiciona como una opción interesante para quienes buscan un equilibrio entre eficiencia y un toque de deportividad en un formato compacto. Su precio de 15.150 € en su momento, con un descuento oficial de 2.000 €, lo hacía accesible para un público amplio, buscando un coche con carácter y un consumo ajustado.
Experiencia de conducción
Al volante, el Fiesta 3p Sport 1.6 TDCi ofrece sensaciones agradables. La dirección asistida eléctrica es precisa y comunicativa, invitando a disfrutar de cada curva. El motor diésel, con sus 95 CV y 205 Nm de par, empuja con solvencia desde bajas revoluciones, haciendo que los adelantamientos sean seguros y la conducción en ciudad ágil. La caja de cambios manual de 5 velocidades es suave y bien escalonada, permitiendo exprimir el potencial del motor. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, ofrece un buen compromiso entre confort y estabilidad, aunque en carreteras muy bacheadas puede resultar algo firme. Acelera de 0 a 100 km/h en 11.8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 175 km/h, cifras que, sin ser de infarto, son más que suficientes para el día a día y alguna escapada.
Diseño y estética
El diseño del Ford Fiesta de 2008, especialmente en su versión de 3 puertas y acabado Sport, es innegablemente atractivo y atemporal. Sus líneas fluidas y dinámicas, con una parrilla frontal prominente y faros rasgados, le otorgan una personalidad juvenil y deportiva. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 195/45 R16 realzan su carácter. El interior, aunque funcional, presenta un salpicadero moderno y ergonómico, con materiales que, sin ser lujosos, transmiten solidez. La habitabilidad es buena para sus dimensiones, con 5 plazas y un maletero de 295 litros, suficiente para el uso diario.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Ford Fiesta 3p Sport 1.6 TDCi de 2008, para su época, incorporaba lo esencial. Su motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, era un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La dirección asistida eléctrica contribuía a una conducción más cómoda y precisa. En términos de seguridad, contaba con los sistemas básicos esperables. Si bien no disponía de las avanzadas ayudas a la conducción que vemos hoy en día, su enfoque estaba en ofrecer una experiencia de conducción pura y conectada con la carretera.
Competencia
En el segmento de los utilitarios diésel deportivos de la época, el Ford Fiesta 3p Sport 1.6 TDCi se enfrentaba a duros competidores. Modelos como el Volkswagen Polo 1.6 TDI, el Opel Corsa 1.7 CDTI o el Peugeot 207 1.6 HDi ofrecían alternativas con características similares en cuanto a motorización y enfoque. El Fiesta destacaba por su diseño más atrevido y su comportamiento dinámico, que a menudo se percibía como más divertido y ágil que el de algunos de sus rivales directos.
Conclusión
El Ford Fiesta 3p Sport 1.6 TDCi de 2008 es un coche que deja una huella positiva. Es un utilitario con alma deportiva, eficiente y con un diseño que sigue siendo atractivo. Su motor diésel ofrece un buen equilibrio entre prestaciones y consumo, con una media combinada de 4.1 l/100km y unas emisiones de CO2 de 107 g/km, lo que le otorgaba la etiqueta ambiental B. Es un coche ideal para quienes buscan un compañero de viaje ágil, económico en el día a día y con un toque de emoción en la conducción, sin renunciar a la practicidad de un compacto.