Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Potencia
90CV
Par
204Nm
Consumo
4.2l/100
Emisiones
110g/km
0-100 km/h
11.9s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
1100kg
Precio
11,950€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
295 L
45 L
66 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ford Fiesta 3p Trend 1.60 TDCi · 90 CV (2008-2010)
Descripción general
El Ford Fiesta de 2008 no es solo un coche, es una declaración de intenciones. En un segmento lleno de competidores, este utilitario se erigió como el favorito de quienes buscaban algo más que un simple medio de transporte. Con su motor 1.6 TDCi de 90 caballos, prometía un equilibrio perfecto entre la eficiencia para el día a día y la chispa necesaria para sentir la carretera.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante es redescubrir el placer de conducir. Su chasis, una obra maestra de Ford, se siente vivo y comunicativo. Es un coche ligero y ágil que devora las curvas con una confianza que te saca una sonrisa. El motor diésel, con su empuje desde bajas vueltas, te impulsa con brío en la ciudad y se defiende con honor en carretera. Cada cambio de su caja manual de cinco velocidades es una invitación a jugar, a sentirte conectado con la máquina y el asfalto.
Diseño y estética
Su carrocería de tres puertas es pura energía visual, un reflejo del lenguaje 'Kinetic Design' de Ford. Las líneas afiladas, la parrilla trapezoidal y una silueta que parece estar en movimiento incluso parada, le otorgan un carácter juvenil y deportivo. Por dentro, el salpicadero te envuelve con un diseño atrevido para su época, una cabina pensada para el conductor donde la funcionalidad y un toque de futurismo se dan la mano.
Tecnología y características
En su corazón tecnológico late un motor diésel common-rail que fue un referente en eficiencia y refinamiento en su momento. Aunque hoy su equipamiento nos parezca sencillo, contaba con lo esencial para garantizar seguridad y confort. No esperes grandes pantallas ni conectividad avanzada, sino la tecnología justa y necesaria para centrarse en lo verdaderamente importante: la experiencia de conducción y un consumo ridículamente bajo que acaricia el bolsillo.
Competencia
Luchó en un campo de batalla feroz contra gigantes como el SEAT Ibiza, el Renault Clio o el Volkswagen Polo. Mientras muchos de sus rivales apostaban por el confort o el espacio, el Fiesta siempre guardó un as en la manga: su incomparable dinámica de conducción. Era el coche que elegías no solo con la cabeza, sino también con el corazón, el que te prometía diversión en cada trayecto.
Conclusión
El Ford Fiesta 1.6 TDCi de 2008 es mucho más que un coche usado; es una puerta de entrada a una conducción emocionante y asequible. Representa una época en la que los coches pequeños tenían un alma grande. Su combinación de diseño atractivo, un motor frugal y voluntarioso, y sobre todo, un chasis excepcional, lo convierten en una opción inteligente y pasional. Es un coche que deja huella, un compañero fiel para la rutina y para la aventura.