Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Potencia
95CV
Par
205Nm
Consumo
4.1l/100
Emisiones
107g/km
0-100 km/h
11.8s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
1100kg
Precio
15,100€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
295 L
42 L
70 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ford Fiesta 3p Sport 1.6 TDCi · 95 CV (2010-2012)
Descripción general
El Ford Fiesta Sport 1.6 TDCi de 2010 es la encarnación del espíritu joven y rebelde. No es solo un coche utilitario; es una declaración de intenciones, una máquina diseñada para emocionar con su estética deportiva y un corazón diésel de 95 CV que prometía eficiencia sin sacrificar la diversión. En una época de grandes cambios, este Fiesta se posicionó como el cómplice perfecto para la aventura diaria.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante de este Fiesta es redescubrir el placer de conducir. Su motor de 95 CV y 205 Nm de par empuja con una energía sorprendente desde bajas vueltas, haciéndote sentir una agilidad y una viveza que enamoran en ciudad y carreteras secundarias. El chasis es su verdadera joya: directo, comunicativo y con un aplomo excepcional. Cada curva se convierte en una invitación a jugar, sintiendo cómo el coche obedece con una precisión que dibuja una sonrisa en tu rostro. Es un coche que se siente ligero, ágil y siempre dispuesto a más.
Diseño y estética
El diseño 'Kinetic Design' de Ford alcanza su máxima expresión en esta carrocería de 3 puertas. Sus líneas afiladas, la parrilla trapezoidal y una silueta que parece estar en movimiento incluso cuando está parado, le otorgan una personalidad arrolladora. Los detalles del acabado Sport, como sus llantas de 16 pulgadas, rematan un conjunto musculoso y compacto que grita dinamismo. Por dentro, el salpicadero, con su consola central inspirada en los teléfonos móviles de la época, era vanguardista y envolvía al conductor en una atmósfera moderna y tecnológica.
Tecnología y características
Aunque hoy pueda parecer sencillo, en su momento ofrecía una tecnología centrada en la experiencia de conducción. La dirección asistida eléctrica proporcionaba un tacto excelente y el motor 1.6 TDCi con inyección common-rail y normativa Euro 5 era un ejemplo de eficiencia. No destacaba por pantallas gigantes, pero su equipamiento de serie era correcto y funcional, priorizando siempre la conexión entre el conductor, la máquina y la carretera por encima de los artificios digitales.
Competencia
Luchó en un segmento ferozmente competido, enfrentándose a titanes como el SEAT Ibiza SC, el Volkswagen Polo, el Peugeot 207 o el Renault Clio. Cada uno tenía sus armas, pero el Fiesta Sport se distinguía por ofrecer un equilibrio casi perfecto entre un diseño pasional y el chasis más divertido y eficaz de su categoría, convirtiéndose en la referencia para aquellos que buscaban sensaciones puras al volante.
Conclusión
Este Ford Fiesta Sport no es simplemente un coche del pasado; es un recordatorio de que la eficiencia y la pasión pueden ir de la mano. Representa una fórmula magistral que combina un diseño atractivo, un consumo ridículo y, sobre todo, un alma deportiva que te contagia en cada kilómetro. Es una elección brillante para quien busca su primer coche con carácter o para quien desea un vehículo económico sin renunciar a la emoción de sentir la carretera.