Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Potencia
95CV
Par
205Nm
Consumo
4.1l/100
Emisiones
107g/km
0-100 km/h
11.8s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
1100kg
Precio
16,450€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
295 L
42 L
70 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ford Fiesta 3p Sport Match 1.6 TDCi · 95 CV (2012)
Descripción general
El Ford Fiesta de 2012, especialmente en su acabado Sport Match, es mucho más que un simple utilitario. Es la encarnación de la juventud y el dinamismo, un coche que apela directamente a la emoción. Con su motor diésel 1.6 TDCi de 95 CV, se presentó como una opción brillante para quienes buscaban un compañero de diario ágil, con un toque deportivo y un consumo ridículamente bajo, sin renunciar a un diseño que roba miradas.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante de este Fiesta es sentir una conexión inmediata con la carretera. Aunque sus 95 caballos no te pegarán al asiento, el generoso par de 205 Nm desde bajas vueltas le da una agilidad sorprendente en ciudad y recuperaciones vivas. Su chasis es su gran obra de arte; la suspensión firme y la dirección eléctrica precisa invitan a devorar curvas con una confianza y una sonrisa que pocos coches de su segmento podían ofrecer. Es un coche que se siente ligero, reactivo y, sobre todo, inmensamente divertido de conducir.
Diseño y estética
El diseño 'Kinetic Design' de Ford alcanzó su máxima expresión en esta generación del Fiesta. La carrocería de 3 puertas le confiere una silueta de pequeño coupé, atlética y musculosa. Cada línea, desde los faros afilados hasta la ascendente línea de cintura y las llantas de 17 pulgadas del acabado Sport, grita dinamismo. Es un diseño que ha envejecido maravillosamente, manteniendo una frescura y un atractivo que todavía hoy hacen girar cabezas.
Tecnología y características
En 2012, la tecnología se centraba en la experiencia de conducción. No encontrarás grandes pantallas táctiles ni asistentes avanzados, sino una instrumentación clara y una consola central con los controles justos y necesarios. Contaba con lo esencial como la dirección asistida eléctrica y un sistema de sonido funcional. La verdadera tecnología estaba bajo el capó, con un motor diésel common-rail eficiente y conforme a la normativa Euro 5, que lograba un equilibrio casi mágico entre prestaciones y consumo.
Competencia
En su época, la batalla en el segmento B era feroz. Se enfrentó a gigantes como el SEAT Ibiza, el Volkswagen Polo, el Renault Clio o el Peugeot 208. Mientras que el Polo ofrecía una mayor sensación de calidad interior y el Clio apostaba por el confort, el Fiesta se distinguía claramente por ser el más pasional y gratificante de conducir. Era la elección para el conductor que priorizaba las sensaciones y el diseño por encima de todo lo demás.
Conclusión
El Ford Fiesta 1.6 TDCi Sport Match es un coche que se compra con el corazón. Representa la elección perfecta para quien busca algo más que un simple medio de transporte. Es un cóctel perfecto de diseño cautivador, un chasis excepcional y un motor diésel enérgico y frugal. Una pequeña joya que demuestra que no hace falta una gran potencia para disfrutar de la conducción y que un coche práctico para el día a día también puede ser emocionante.