Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Potencia
95CV
Par
205Nm
Consumo
4.1l/100
Emisiones
107g/km
0-100 km/h
11.8s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
-kg
Precio
13,855€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
295 L
45 L
70 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ford Fiesta 3p Sport 1.6 TDCi 95 CV DPF (2010)
Descripción general
El Ford Fiesta de 2010 no es solo un coche, es una declaración de intenciones. En su versión Sport con el motor diésel 1.6 TDCi de 95 CV, este pequeño utilitario se transforma en un cómplice de aventuras, combinando un espíritu juvenil y dinámico con una eficiencia que enamora al bolsillo. Es la prueba de que la diversión al volante y la sensatez no tienen por qué estar reñidas, un coche que te invita a devorar kilómetros sintiendo cada curva.
Experiencia de conducción
Ponerse a los mandos de este Fiesta es redescubrir el placer de conducir. Sus 95 caballos, apoyados por un generoso par de 205 Nm desde bajas vueltas, empujan con una alegría sorprendente. El chasis es su gran secreto: ágil, preciso y comunicativo. Se siente ligero y plantado en el asfalto, con una suspensión firme que dibuja las curvas con una confianza que engancha. La caja de cambios manual de cinco velocidades es el complemento perfecto para sentir el control total, mientras que su consumo de 4.1 litros a los cien te hace olvidar cuándo fue la última vez que visitaste una gasolinera.
Diseño y estética
Su diseño 'Kinetic Design' sigue girando cabezas a su paso. La carrocería de tres puertas acentúa su silueta atlética, con una línea de cintura ascendente y unos pasos de rueda marcados que gritan deportividad. El frontal afilado y la trasera compacta le dan una personalidad arrolladora. Por dentro, el salpicadero te transporta a una época de audacia, con una consola central inspirada en los teléfonos móviles de entonces que, aunque hoy pueda parecer recargada, en su momento fue un soplo de aire fresco y modernidad.
Tecnología y características
En 2010, la tecnología se centraba en la experiencia de conducción y la eficiencia. Este Fiesta equipa lo esencial para disfrutar con seguridad, como un sistema de frenos eficaz y un chasis muy bien puesto a punto. El corazón tecnológico reside en su motor 1.6 TDCi, una mecánica de inyección directa por conducto común con turbo e intercooler que representaba un equilibrio fantástico entre prestaciones y bajo consumo. Aunque no encontrarás las pantallas táctiles de hoy, su equipamiento era correcto para la época, permitiéndote centrarte en lo que de verdad importa: la carretera.
Competencia
En un mercado tan competido, el Fiesta Sport tuvo que medirse con gigantes como el SEAT Ibiza, el Renault Clio o el Volkswagen Polo. Mientras que algunos rivales ofrecían más espacio o un interior más sobrio, el Fiesta siempre jugó la carta de la pasión. Su principal argumento de venta era, y sigue siendo, su comportamiento dinámico. Ninguno de sus competidores directos lograba transmitir esa conexión tan especial entre el conductor, la máquina y el asfalto.
Conclusión
El Ford Fiesta Sport 1.6 TDCi es mucho más que un utilitario diésel. Es un coche con alma, un pequeño deportivo de diario que te recompensa con sensaciones puras y un coste de uso mínimo. Representa una era dorada en la que los coches pequeños eran ligeros, ágiles y tremendamente divertidos. Es la compra inteligente para el corazón, un vehículo que demuestra que no se necesitan cifras de potencia estratosféricas para dibujar una sonrisa permanente en tu rostro.