Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Potencia
95CV
Par
205Nm
Consumo
4.1l/100
Emisiones
107g/km
0-100 km/h
11.8s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
-kg
Precio
12,588€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
295 L
45 L
70 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ford Fiesta 3p Trend 1.6 TDCi 95 CV DPF (2010)
Descripción general
El Ford Fiesta de 2008 no es solo un coche; es el recuerdo del primer coche de muchos, un compañero de aventuras urbanas que conquistó las calles con su carisma. Esta versión con el motor 1.6 TDCi de 95 caballos representa el equilibrio perfecto entre la eficiencia diésel y un espíritu juvenil que se niega a pasar de moda, ofreciendo una puerta de entrada a una conducción llena de vida.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante de este Fiesta es redescubrir el placer de una conducción pura y conectada. Sus 95 caballos y 205 Nm de par, disponibles desde muy bajas vueltas, le otorgan una agilidad sorprendente en la ciudad. No busca récords de velocidad, sino dibujar sonrisas en cada curva gracias a un chasis reactivo y una dirección que comunica. Es un coche que se siente ligero, vivo y siempre dispuesto, con un consumo ridículo que te invita a seguir conduciendo sin pensar en la gasolinera.
Diseño y estética
Su diseño 'Kinetic Design' fue una declaración de intenciones: líneas afiladas, una silueta musculosa y una mirada agresiva que todavía hoy gira cabezas. La carrocería de 3 puertas acentúa su carácter deportivo y personal. Por dentro, el salpicadero, con su consola central inspirada en los teléfonos móviles de la época, era pura vanguardia y audacia, creando un ambiente que te hacía sentir en un coche especial, un espacio diseñado para disfrutar del viaje.
Tecnología y características
Bajo su piel, la tecnología se centraba en la eficiencia y la fiabilidad. El corazón de este modelo es su motor 1.6 TDCi con inyección directa por conducto común y turbo, una mecánica robusta y de bajo consumo que se convirtió en una referencia. Aunque carece de los asistentes modernos, su chasis bien afinado, con suspensión delantera McPherson, y su bajo coeficiente aerodinámico eran la prueba de que la buena ingeniería no necesita pantallas para brillar.
Competencia
En su época, el Fiesta se enfrentó a gigantes como el SEAT Ibiza, el Volkswagen Polo o el Renault Clio. Fue una batalla feroz en el segmento más competido, pero el Fiesta supo labrarse su propio camino. Mientras algunos rivales apostaban por la sobriedad o el confort, el Ford destacó por ofrecer la experiencia de conducción más dinámica y emocionante, convirtiéndose en la elección pasional para quienes buscaban algo más que un simple medio de transporte.
Conclusión
Este Ford Fiesta es mucho más que una ficha técnica; es una pieza de la historia del automovilismo que demostró que un coche asequible podía ser emocionante y fiable. Representa la libertad, la juventud y la alegría de conducir. A día de hoy, sigue siendo una opción inteligente y llena de corazón para quien valore un diseño atemporal, un coste de uso mínimo y, sobre todo, una conexión genuina entre el conductor, la máquina y el asfalto.