Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Potencia
95CV
Par
205Nm
Consumo
4.1l/100
Emisiones
107g/km
0-100 km/h
11.8s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
1100kg
Precio
15,900€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
295 L
42 L
70 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ford Fiesta 3p Sport 1.6 TDCi · 95 CV (2012)
Descripción general
El Ford Fiesta Sport 1.6 TDCi de 2012 no es solo un coche, es una declaración de intenciones. Representa esa chispa de emoción juvenil encapsulada en un formato práctico y eficiente. Es el compañero perfecto para quien busca algo más que un simple medio de transporte, un vehículo que promete y entrega diversión en cada trayecto diario, manteniendo vivo el espíritu de los utilitarios deportivos.
Experiencia de conducción
Al volante, el Fiesta Sport se siente vivo y ágil. Sus 95 caballos y 205 Nm de par, gestionados por un cambio manual de 5 velocidades, mueven sus 1100 kg con una soltura sorprendente. No se trata de una aceleración brutal, sino de una conexión pura con el asfalto. La dirección eléctrica es precisa y el chasis, con su suspensión delantera McPherson, te invita a enlazar curvas con una confianza y una sonrisa que pocos coches de su segmento podían igualar. Es un coche que se siente, que comunica y que te hace partícipe de la conducción.
Diseño y estética
Su carrocería de 3 puertas grita deportividad desde cada ángulo. El diseño 'Kinetic Design' de Ford alcanzó aquí una de sus mejores expresiones, con una línea afilada y musculosa que ha envejecido con una dignidad admirable. Las llantas de 16 pulgadas y los detalles específicos del acabado Sport rematan un conjunto visualmente dinámico y compacto. Por dentro, el salpicadero, aunque hijo de su tiempo, envolvía al conductor en un puesto de mando pensado para disfrutar del camino.
Tecnología y características
La tecnología de este Fiesta se centraba en la experiencia de conducción más que en las pantallas. Contaba con lo esencial para su época, como una dirección asistida eléctrica y sistemas de seguridad activa. Sin embargo, su verdadera proeza tecnológica residía en el motor 1.6 TDCi, un propulsor diésel de inyección directa por conducto común que lograba un consumo combinado de tan solo 4.1 l/100km y cumplía con la normativa Euro 5, un equilibrio fantástico entre rendimiento y eficiencia.
Competencia
En su momento, el Fiesta Sport se enfrentó a una competencia feroz. Modelos como el SEAT Ibiza SC, el Renault Clio o el Volkswagen Polo en sus versiones equivalentes luchaban por el mismo trozo del pastel. Sin embargo, el Fiesta siempre destacó por ofrecer un chasis y una puesta a punto que lo convertían en la referencia dinámica, el coche a batir para aquellos que priorizaban las sensaciones al volante por encima de todo.
Conclusión
El Ford Fiesta Sport 1.6 TDCi es mucho más que la suma de sus partes. Es un coche con alma, un utilitario que demuestra que la eficiencia no está reñida con la pasión. Para quien lo condujo, dejó una huella de diversión y lealtad. Es el recuerdo de que la verdadera alegría de conducir no siempre reside en la potencia, sino en el equilibrio, la agilidad y la conexión entre el hombre y la máquina.