Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Potencia
95CV
Par
205Nm
Consumo
3.7l/100
Emisiones
98g/km
0-100 km/h
11.8s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
-kg
Precio
12,799€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
295 L
45 L
70 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ford Fiesta 3p ECOnetic 1.6 TDCi 95 CV DPF (2010)
Descripción general
El Ford Fiesta ECOnetic de 2010 no era un coche cualquiera; era una declaración de intenciones. En un mundo que empezaba a obsesionarse con la eficiencia, Ford lanzó una versión que prometía y cumplía consumos de récord, envolviendo su tecnología en una de las carrocerías más atractivas del segmento. Era el compañero ideal para quienes buscaban mover el corazón y el bolsillo con la misma inteligencia.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante de este Fiesta es redescubrir el placer de una conducción sencilla y directa. Sus 95 caballos, entregados por el motor 1.6 TDCi, se sienten vivos y llenos de energía gracias a un par motor generoso desde bajas vueltas. No busca romper cronómetros, sino deslizarse por el asfalto con una agilidad sorprendente y una ligereza que te conecta con la carretera. El cambio manual de cinco velocidades es preciso, y su chasis, siempre un punto fuerte en el Fiesta, transmite una confianza que te invita a disfrutar de cada curva, todo ello mientras el indicador de combustible parece congelado en el tiempo.
Diseño y estética
El diseño 'Kinetic Design' de esta generación del Fiesta fue un golpe sobre la mesa. Sus líneas afiladas y su perfil dinámico, acentuado en esta versión de tres puertas, siguen resultando atractivas hoy en día. Es un coche que parece estar en movimiento incluso cuando está parado. Por dentro, el salpicadero, con su disposición inspirada en los teléfonos móviles de la época, era vanguardista y funcional. Aunque los materiales son sencillos, el conjunto transmite una sensación de solidez y un espíritu juvenil que no ha perdido con los años.
Tecnología y características
La verdadera magia de este coche reside en la palabra ECOnetic. Ford optimizó cada detalle para lograr una eficiencia asombrosa. El motor diésel de 1.6 litros, con inyección directa y turbo, era una joya capaz de homologar solo 3.7 litros a los cien kilómetros y emitir menos de 100 gramos de CO2 por kilómetro, cifras que eran ciencia ficción para muchos en 2010. Aunque carece de las pantallas táctiles y los asistentes de conducción actuales, su tecnología se centraba en lo esencial: moverte más lejos, con menos.
Competencia
En la batalla por ser el rey de la eficiencia, el Fiesta ECOnetic no estaba solo. Se enfrentaba a titanes como el SEAT Ibiza Ecomotive y el Volkswagen Polo BlueMotion, cada uno con sus propias armas para minimizar el consumo. También competía con modelos como el Peugeot 207 HDi o el Renault Clio dCi. Sin embargo, el Fiesta siempre destacó por ofrecer un equilibrio casi perfecto entre un consumo ridículo y una dinámica de conducción divertida, un alma que sus rivales más pragmáticos a menudo no podían igualar.
Conclusión
El Ford Fiesta ECOnetic es más que un coche de bajo consumo; es un símbolo de una era y una compra increíblemente inteligente. Representa la culminación de la ingeniería diésel aplicada a un coche para el pueblo, ofreciendo una economía de uso espectacular sin renunciar a un diseño emocionante y a la diversión al volante que caracteriza a cada Fiesta. Es un coche honesto, brillante en su propósito y que deja una huella de satisfacción duradera en quien lo conduce.