Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Potencia
120CV
Par
152Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
134g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
193km/h
Peso
1045kg
Precio
15,100€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
295 L
40 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ford Fiesta 3p Sport 1.6 120 CV (2010-2012)
Descripción general
El Ford Fiesta Sport de 2010 no es solo un coche, es una declaración de intenciones. En una época donde la diversión al volante empezaba a ser un lujo, este pequeño bólido de 120 caballos nos recordaba que la esencia de la conducción reside en la agilidad y la conexión con la carretera. Un utilitario con alma de deportivo que conquistó corazones con su carácter enérgico y su precio accesible.
Experiencia de conducción
Sentarse al volante es redescubrir el placer de conducir. Su motor atmosférico de 1.6 litros pide ser llevado a altas revoluciones, entregando sus 120 caballos con un sonido embriagador y una respuesta lineal que ya no se encuentra. Con apenas 1045 kg, se siente ligero, ágil y tremendamente vivo en cada curva. La caja de cambios manual de 5 velocidades es precisa y la dirección, sorprendentemente comunicativa, te hace sentir parte del asfalto. Es un coche que te saca una sonrisa en cada trayecto.
Diseño y estética
El diseño 'Kinetic Design' de Ford alcanzó su máxima expresión en esta generación del Fiesta. La carrocería de 3 puertas acentúa su perfil dinámico y musculoso, con líneas afiladas que fluyen desde el frontal agresivo hasta una zaga compacta y bien resuelta. Las llantas de 16 pulgadas y su postura baja le otorgan una presencia que, aún hoy, gira cabezas. Por dentro, aunque los años se notan en algunos plásticos, los asientos deportivos te abrazan y la instrumentación te sumerge en una atmósfera de competición.
Tecnología y características
En un mundo dominado por pantallas y asistentes, el Fiesta Sport ofrece una desintoxicación digital. Su tecnología se centra en la conducción: una dirección asistida eléctrica bien calibrada y un chasis afinado son sus mejores argumentos. No encontrarás grandes sistemas de infoentretenimiento, pero sí lo esencial para disfrutar del viaje. Es la prueba de que la mejor tecnología es la que te conecta con la máquina, no la que te distrae de ella.
Competencia
En el ring de los pequeños deportivos, el Fiesta Sport se enfrentó a titanes como el SEAT Ibiza FR, el Renault Clio GT o el Opel Corsa GSI. Mientras algunos rivales apostaban por motores turbo con más par a bajas vueltas, el Fiesta defendía con orgullo la pureza de su motor atmosférico y, sobre todo, un chasis excepcional. Su agilidad y tacto de conducción eran su gran baza, convirtiéndolo en la elección de quienes priorizaban las sensaciones puras.
Conclusión
El Ford Fiesta Sport 1.6 es mucho más que un simple utilitario. Es un coche con alma, un pequeño gigante que ofrece dosis masivas de diversión a un coste razonable. Representa una era en la que la ligereza y un buen chasis eran suficientes para crear una experiencia de conducción inolvidable. Hoy, es una joya en el mercado de segunda mano, una opción fantástica para quien busca su primer coche con carácter o simplemente quiere volver a sentir la carretera sin filtros.