Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Potencia
68CV
Par
160Nm
Consumo
4.4l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
16s
Vel. Máx.
163km/h
Peso
1162kg
Precio
11,920€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 5 puertas
284 L
45 L
50 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ford Fiesta 5p Steel 1.4 TDCi 68 CV Durashift EST (2005)
Descripción general
El Ford Fiesta de 2005, en su versión 1.4 TDCi con cambio Durashift, se presentó como una solución de movilidad urbana increíblemente sensata y económica. En una época donde los cambios automáticos en coches pequeños no eran tan comunes, este Fiesta ofrecía una combinación de motor diésel de bajo consumo y la comodidad de no tener que usar el embrague, convirtiéndose en un compañero ideal para el ajetreo diario de la ciudad.
Experiencia de conducción
Al volante, el Fiesta transmite una sensación de agilidad y control absolutos. Sus 68 caballos no buscan récords de velocidad, sino ofrecer una respuesta solvente y eficiente en el tráfico urbano. El motor diésel, con su par motor disponible desde bajas vueltas, mueve el coche con soltura en las salidas. La transmisión automática Durashift, aunque no es la más refinada, cumple su promesa de liberarte del pedal izquierdo, haciendo cada trayecto más relajado. Es un coche que te hace sentir que tienes el control, fácil de aparcar y con una conducción predecible y segura.
Diseño y estética
Su diseño es un reflejo honesto de su época: funcional, compacto y sin pretensiones. Las líneas son suaves y redondeadas, buscando maximizar el espacio interior en una carrocería contenida. La versión de 5 puertas añade un plus de practicidad que las familias y los usuarios que necesitan versatilidad aprecian enormemente. No es un coche que grite por atención, sino que conquista con su simpatía y su enfoque práctico, un diseño que ha envejecido con dignidad.
Tecnología y características
La tecnología de este Fiesta se centra en la eficiencia y la simplicidad. El corazón tecnológico es su motor 1.4 TDCi con inyección directa por conducto común, una mecánica moderna para su tiempo que lograba consumos extraordinariamente bajos. El otro punto clave es la caja de cambios manual automatizada Durashift EST, un intento de democratizar la conducción automática. Más allá de eso, es un coche deliciosamente analógico, con lo esencial para viajar cómodo pero sin las distracciones de las pantallas modernas.
Competencia
En el competitivo segmento de los utilitarios, el Ford Fiesta se enfrentaba a gigantes como el SEAT Ibiza, el Renault Clio, el Peugeot 206 o el Opel Corsa. Frente a ellos, el Fiesta jugaba sus mejores cartas: un comportamiento dinámico ágil, una fiabilidad contrastada y, sobre todo, un coste de uso muy reducido gracias a su eficiente motor diésel, posicionándose como una de las opciones más inteligentes y racionales del mercado.
Conclusión
El Ford Fiesta 1.4 TDCi Durashift es más que un simple coche; es una declaración de intenciones. Es la elección de quien valora la practicidad, la economía y la sencillez por encima de todo lo demás. Un vehículo fiel, un compañero incansable para el día a día que cumple su misión con una eficiencia admirable. Representa una era en la que los coches estaban diseñados para servir, y este Fiesta lo hace con una honestidad y una fiabilidad que enamoran.