Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Potencia
68CV
Par
160Nm
Consumo
4.2l/100
Emisiones
110g/km
0-100 km/h
14.9s
Vel. Máx.
162km/h
Peso
1105kg
Precio
12,200€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
295 L
45 L
50 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ford Fiesta 5p Ambiente 1.40 TDCi · 68 CV (2008-2009)
Descripción general
El Ford Fiesta de 2008 no es solo un coche; es el recuerdo de una época y un compañero de viaje para miles de conductores. En su versión de 5 puertas con el motor 1.4 TDCi, representó la quintaesencia del utilitario: práctico, increíblemente económico y con un diseño que rompió moldes. Fue el coche que muchos eligieron para su día a día, un vehículo que prometía y cumplía con una honestidad admirable.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante de este Fiesta es una experiencia de pura conexión con la carretera. Sus 68 caballos no buscan récords de velocidad, sino ofrecer una respuesta ágil y voluntariosa en la ciudad gracias a un par motor que empuja desde muy abajo. La dirección es precisa y su chasis, heredero de la tradición de Ford, transmite una confianza y una agilidad que te sacan una sonrisa en cada curva. Es un coche que se siente ligero, fácil de llevar y cuyo consumo ridículo te hace olvidar dónde está la gasolinera más cercana.
Diseño y estética
El diseño 'Kinetic Design' de Ford cobró vida en este Fiesta, dotándolo de una personalidad arrolladora. Sus faros afilados y su parrilla trapezoidal le daban una mirada agresiva y moderna que lo distinguía de sus rivales. Por dentro, el salpicadero, inspirado en los teléfonos móviles de la época, era una declaración de intenciones, un espacio funcional pero con un toque de audacia futurista que te hacía sentir en un coche especial, a pesar de la sencillez de sus materiales.
Tecnología y características
La tecnología de este Fiesta se centraba en lo esencial. No encontrarás grandes pantallas ni asistentes complejos, sino un equipamiento honesto pensado para hacer la vida más fácil: aire acondicionado, elevalunas eléctricos y un sistema de sonido para acompañar tus trayectos. Su verdadera joya tecnológica se esconde bajo el capó: el motor 1.4 TDCi, una mecánica common-rail que fue un referente en eficiencia y suavidad en su momento, logrando consumos mixtos de apenas 4.2 litros.
Competencia
En un mercado ferozmente competido, el Fiesta se enfrentó a gigantes como el SEAT Ibiza, el Volkswagen Polo, el Renault Clio y el Peugeot 207. Mientras algunos ofrecían más refinamiento o espacio, el Ford Fiesta conquistaba corazones con su comportamiento dinámico superior y un diseño que se sentía un paso por delante del resto. Era la elección pasional para quien no solo quería ir de A a B, sino disfrutar del camino.
Conclusión
El Ford Fiesta 1.4 TDCi de 2008 es mucho más que un simple utilitario diésel. Es un símbolo de fiabilidad, economía y placer de conducción asequible. Un coche que, a pesar de su modestia, ofrece una experiencia completa y satisfactoria. Es la prueba de que no se necesitan grandes lujos ni potencias desorbitadas para crear un vehículo memorable y entrañable, un verdadero amigo sobre ruedas que nunca te falla.