Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Potencia
97CV
Par
128Nm
Consumo
6.6l/100
Emisiones
154g/km
0-100 km/h
13.9s
Vel. Máx.
166km/h
Peso
1101kg
Precio
16,150€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 puertas
295 L
40 L
71 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ford Fiesta 5p Titanium 1.4 Aut. · 97 CV (2010-2012)
Descripción general
El Ford Fiesta de esta generación fue un soplo de aire fresco en el segmento de los urbanos, un coche que no solo buscaba ser práctico, sino también enamorar a primera vista. Esta versión con motor 1.4 de gasolina y cambio automático de 4 velocidades se presentó como la opción ideal para quien buscaba la máxima comodidad en la jungla urbana, un compañero fiel que combinaba un diseño rompedor con la sencillez de uso para el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante, el Fiesta transmite una sensación de agilidad y confianza. Aunque sus 97 caballos y el cambio automático de 4 marchas no buscan récords de aceleración, su respuesta es suave y progresiva, perfecta para moverse sin estrés entre el tráfico. Se siente ligero y fácil de maniobrar gracias a una dirección precisa y un chasis que, como es tradición en Ford, ofrece un equilibrio maravilloso entre confort y un aplomo que te hace sonreír en las curvas. Es un coche que te invita a disfrutar del trayecto, sin prisas, sintiéndote seguro y conectado a la carretera.
Diseño y estética
Su diseño, bajo la filosofía 'Kinetic Design' de Ford, fue una auténtica revolución. Abandonó las formas redondeadas y anodinas para abrazar líneas tensas, una parrilla trapezoidal agresiva y unos faros afilados que le daban una mirada felina. Aún hoy, su silueta se percibe moderna y dinámica. Por dentro, el salpicadero fue una declaración de intenciones, con una consola central inspirada en los teléfonos móviles de la época que, más allá de su función, creaba una atmósfera tecnológica y envolvente que lo diferenciaba de todos sus rivales.
Tecnología y características
Tecnológicamente, es un coche hijo de su tiempo. El cambio automático de convertidor de par y 4 velocidades es un sistema probado que prioriza la suavidad sobre la rapidez o la eficiencia. El equipamiento de confort es correcto, con elementos como la dirección asistida eléctrica que facilita enormemente las maniobras. Sin embargo, el sistema de infoentretenimiento, aunque visualmente llamativo, se centra en funciones básicas como la radio y el CD, recordándonos una era pre-pantallas táctiles y conectividad total.
Competencia
En su época, luchó cara a cara con gigantes como el SEAT Ibiza, el Volkswagen Polo, el Renault Clio y el Peugeot 207. Frente a ellos, el Fiesta jugaba la carta del diseño emocional y un comportamiento dinámico superior. Mientras algunos rivales ofrecían interiores más sobrios o motores ligeramente más eficientes, el Fiesta conquistaba a quienes buscaban un coche con alma, que ofreciera algo más que simple transporte y se sintiera especial tanto por fuera como por dentro.
Conclusión
Este Ford Fiesta es mucho más que un simple coche urbano; es un icono de diseño y un ejemplo de cómo un vehículo práctico puede ser también emocionante. Es la elección perfecta para quien valora la estética, la comodidad en la conducción diaria y una mecánica sencilla y fiable. No es el más rápido ni el más moderno, pero su encanto perdura y su conducción sigue siendo una pequeña delicia. Un coche honesto, con una personalidad arrolladora que te saca una sonrisa cada vez que lo conduces.