Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Potencia
97CV
Par
128Nm
Consumo
5.7l/100
Emisiones
133g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
1054kg
Precio
15,435€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
295 L
45 L
71 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ford Fiesta 5p Ghia 1.40 · 97 CV (2008-2009)
Descripción general
El Ford Fiesta de 2008 no es solo un coche; es el recuerdo de una época en la que los utilitarios se atrevieron a ser emocionantes. Esta generación, con su revolucionario 'Kinetic Design', llegó para conquistar la ciudad y el corazón de quienes buscaban algo más que un simple medio de transporte. Representa un equilibrio perfecto entre funcionalidad, estilo y el placer de conducir que Ford supo imprimir en su ADN.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante de este Fiesta es redescubrir una conexión pura con la carretera. Sus 97 caballos, entregados por un motor de 1.4 litros voluntarioso, se sienten vivos y ágiles en el tráfico urbano. No busca récords de velocidad, sino dibujar sonrisas en cada curva gracias a un chasis excepcionalmente afinado y una dirección precisa. El cambio manual de cinco velocidades es un cómplice perfecto en esta danza, ofreciendo una experiencia de conducción analógica y gratificante que ya es difícil de encontrar.
Diseño y estética
Su diseño fue una declaración de intenciones. Las líneas afiladas y la carrocería musculosa, inspiradas en el 'Kinetic Design' de Ford, le otorgan una presencia dinámica que aún hoy se siente fresca. Rompió con la sobriedad de sus predecesores para ofrecer una estética atrevida y juvenil. Por dentro, el salpicadero, con su consola central inspirada en los teléfonos móviles de la época, era un golpe de modernidad, creando un ambiente acogedor y tecnológico que te hacía sentir en un coche de un segmento superior.
Tecnología y características
Aunque modesto para los estándares actuales, el Fiesta Ghia de 2008 integraba la tecnología justa para hacer cada viaje más confortable. Contaba con elementos como climatizador automático y un sistema de sonido de calidad, pero su mayor avance tecnológico estaba en su concepción: un chasis ligero y rígido que mejoraba tanto la seguridad como el comportamiento dinámico. Era tecnología aplicada a la esencia de la conducción, más que a las pantallas y la conectividad.
Competencia
En un mercado ferozmente competido, el Fiesta se enfrentó a gigantes como el SEAT Ibiza, el Renault Clio o el Volkswagen Polo. Mientras algunos rivales apostaban por el espacio o un confort más burgués, el Ford Fiesta siempre jugó la carta de la dinámica de conducción. Era el coche para quien amaba sentir la carretera, ofreciendo un chasis y una agilidad que pocos en su categoría podían igualar.
Conclusión
Este Ford Fiesta es mucho más que una ficha técnica; es una experiencia. Es el compañero ideal para el día a día que no renuncia a emocionarte en una carretera de curvas. Un coche honesto, fiable y con un alma juguetona que lo convirtió en un éxito rotundo. Para muchos, fue la puerta de entrada a una conducción apasionante, un vehículo que demuestra que no se necesitan cifras estratosféricas para sentir una conexión especial con la máquina.