Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Potencia
120CV
Par
152Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
134g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
193km/h
Peso
1054kg
Precio
15,850€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
295 L
40 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ford Fiesta 5p Titanium 1.6 · 120 CV (2010-2012)
Descripción general
El Ford Fiesta 1.6 de 120 CV es más que un simple utilitario; es el recuerdo de una época dorada para los coches pequeños y divertidos. Lanzado en un momento de cambio, este Fiesta supo conquistar corazones con una propuesta que equilibraba a la perfección el uso diario con una chispa de deportividad que te hacía sonreír en cada curva. Un coche que no solo te llevaba a tu destino, sino que te hacía disfrutar intensamente del viaje.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante de este Fiesta es una experiencia puramente analógica y gratificante. Su motor atmosférico de 1.6 litros te pide que lo lleves alto de vueltas, entregando sus 120 caballos con un brío y un sonido que enganchan. El cambio manual de cinco velocidades es preciso y su bajo peso lo convierte en un juguete ágil y reactivo. La dirección eléctrica es sorprendentemente comunicativa y el chasis, una obra maestra de Ford, te transmite una confianza absoluta para enlazar curvas con una agilidad que ya no se encuentra fácilmente.
Diseño y estética
Marcado por el lenguaje de diseño 'Kinetic Design' de Ford, este Fiesta rompió moldes con una estética atrevida y dinámica que ha envejecido maravillosamente. Sus faros afilados, su parrilla trapezoidal y sus líneas tensas le daban un aspecto musculoso y en movimiento incluso estando parado. Por dentro, el salpicadero era una declaración de intenciones, con una consola central inspirada en los teléfonos móviles de la época que, aunque hoy pueda parecer recargada de botones, en su momento fue un alarde de modernidad y audacia.
Tecnología y características
En su acabado Titanium, este Fiesta ofrecía un equipamiento muy completo para su segmento y época. Contaba con elementos como la dirección asistida eléctrica o un sistema de sonido integrado en el llamativo diseño de la consola. Sin embargo, su verdadera tecnología residía en la ingeniería de su chasis y en un motor Duratec robusto y fiable. Es un coche que prescinde de las complejidades modernas como el turbo o el start-stop para centrarse en ofrecer una conexión mecánica directa y sin filtros entre el conductor y la carretera.
Competencia
En el competitivo segmento B, el Ford Fiesta se enfrentó a gigantes como el SEAT Ibiza, el Renault Clio, el Peugeot 207 o el Volkswagen Polo. Mientras que algunos rivales apostaban por el confort o el espacio, el Fiesta siempre destacó por ofrecer el comportamiento dinámico más afinado y divertido de la categoría. Era la elección predilecta para aquellos que, además de un coche práctico, buscaban sentir la conducción en su forma más pura.
Conclusión
Este Ford Fiesta es un homenaje a la conducción pasional. Es un coche ligero, ágil y con un motor enérgico que te recompensa cuando lo exprimes. Representa una filosofía que priorizaba las sensaciones sobre las pantallas y la conexión mecánica sobre la asistencia electrónica. Hoy en día, es una opción fantástica y asequible para quien busca un primer coche con carácter o simplemente quiere redescubrir el placer de conducir un vehículo honesto, fiable y tremendamente divertido.