Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Potencia
95CV
Par
200Nm
Consumo
3.6l/100
Emisiones
95g/km
0-100 km/h
11.7s
Vel. Máx.
181km/h
Peso
1117kg
Precio
17,000€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
290 L
40.5 L
70 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ford Fiesta 5p Titanium X 1.6 TDCi 95 CV (2012-2015)
Descripción general
El Ford Fiesta de 2013, especialmente con el motor 1.6 TDCi de 95 CV, es la encarnación de un utilitario con alma. No es solo un medio de transporte, es un compañero de viaje que promete eficiencia y una sorprendente dosis de diversión, demostrando que la practicidad no tiene por qué estar reñida con la emoción al volante.
Experiencia de conducción
Ponerse a los mandos de este Fiesta es redescubrir el placer de conducir. Su chasis es simplemente brillante, ágil y comunicativo, transmitiendo una confianza que te invita a disfrutar de cada curva. El motor diésel, con un par de 200 Nm disponible desde muy bajas vueltas, ofrece una respuesta enérgica y solvente para el día a día, todo ello gestionado por una caja manual de 5 velocidades de tacto preciso. Es un coche que se siente ligero, conectado a la carretera y que te hace partícipe de la conducción de una forma muy pura y satisfactoria.
Diseño y estética
El diseño del Fiesta de 2013 marcó un antes y un después gracias a su icónica parrilla frontal trapezoidal, que le confería un aire audaz y sofisticado, casi de coche de un segmento superior. Sus líneas dinámicas y su perfil compacto pero bien proporcionado han resistido el paso del tiempo con una elegancia notable. Es un diseño que equilibra a la perfección la deportividad visual con la funcionalidad de una carrocería de cinco puertas, resultando en un conjunto que todavía hoy se ve moderno y atractivo.
Tecnología y características
Para su época, el acabado Titanium X era generoso, pero la tecnología se centraba en mejorar la experiencia de conducción más que en el entretenimiento digital. Contaba con dirección asistida eléctrica y las primeras versiones del sistema Ford SYNC, que ofrecía conectividad básica. Aunque su pequeña pantalla y la abundancia de botones físicos hoy nos parezcan de otra era, todo estaba al servicio de una conducción sin distracciones, donde la mecánica y las sensaciones eran las verdaderas protagonistas.
Competencia
En un mercado tan competido, el Fiesta se medía con titanes como el Volkswagen Polo, el SEAT Ibiza, el Renault Clio y el Peugeot 208. Mientras muchos de sus rivales se enfocaban en el espacio interior o el confort de marcha, el Fiesta siempre destacó por ofrecer el comportamiento dinámico más afinado y divertido de la categoría. Era la elección del corazón para aquellos que buscaban algo más que un simple desplazamiento del punto A al B.
Conclusión
Este Ford Fiesta es un coche redondo y honesto. Combina un consumo de combustible extraordinariamente bajo con un chasis excepcional que proporciona una experiencia de conducción adictiva. Es un vehículo que te recuerda por qué te gusta conducir, ofreciendo fiabilidad y economía sin sacrificar ni un ápice de emoción. Una elección brillante para quien valora la esencia de la conducción en un formato práctico y asequible.