Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Potencia
200CV
Par
290Nm
Consumo
7l/100
Emisiones
158g/km
0-100 km/h
6.5s
Vel. Máx.
230km/h
Peso
1280kg
Precio
26,842€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
311 L
45 L
147 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ford Fiesta 5p ST 1.5 EcoBoost 147 kW (200 CV) · 200 CV (2021)
Descripción general
El Ford Fiesta ST no es simplemente un coche, es una declaración de intenciones. Representa la quintaesencia del 'hot hatch', un pequeño cohete de bolsillo diseñado con un único propósito: generar sonrisas y adrenalina. Con su motor 1.5 EcoBoost de 200 caballos, este Fiesta promete una experiencia de conducción pura y sin filtros, un homenaje a los deportivos analógicos en un cuerpo compacto y ágil.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Fiesta ST es redescubrir el placer de conducir. El motor de tres cilindros empuja con una ferocidad inesperada desde bajas vueltas, acompañado de un sonido ronco y adictivo. La caja de cambios manual de seis velocidades tiene un tacto mecánico y preciso que te invita a jugar constantemente. Pero la verdadera magia reside en su chasis: la dirección es increíblemente rápida y comunicativa, transmitiendo cada detalle del asfalto, mientras que la suspensión firme te pega a la carretera en cada curva. Es un coche que se siente vivo, ágil y extraordinariamente divertido, una máquina que te pide ir por tu tramo de montaña favorito.
Diseño y estética
Su estética es una perfecta traducción de su carácter. Partiendo de la base del Fiesta, la versión ST añade un kit de carrocería específico con paragolpes más agresivos, un prominente alerón trasero y unas llantas de 18 pulgadas que llenan los pasos de rueda. No es un diseño exagerado, sino una musculatura funcional que grita 'rendimiento'. Cada línea y cada detalle, desde la parrilla en nido de abeja hasta la doble salida de escape, subraya su naturaleza deportiva sin perder la practicidad de sus cinco puertas.
Tecnología y características
La tecnología en el Fiesta ST está al servicio de las prestaciones. El corazón es su motor 1.5 EcoBoost, una joya de la ingeniería que combina inyección mixta y turbo para entregar 200 CV de forma contundente. El chasis se beneficia de una puesta a punto específica de Ford Performance, con una suspensión deportiva y una dirección con una desmultiplicación muy directa. Opcionalmente, podía equipar un diferencial autoblocante Quaife, un elemento clave que transforma su capacidad de tracción y su comportamiento en curva, permitiendo acelerar antes y con más confianza. Es tecnología aplicada para maximizar la conexión entre el piloto y la máquina.
Competencia
En el competitivo ring de los utilitarios deportivos, el Fiesta ST se enfrentó a adversarios de gran calibre. Su principal rival fue el Hyundai i20 N, otro purasangre enfocado en la diversión al volante. También compitió contra el Volkswagen Polo GTI, que ofrecía un enfoque más refinado y tecnológico, y el Mini Cooper S, que jugaba la carta del diseño icónico y el tacto de 'kart'. Frente a ellos, el Fiesta ST siempre destacó por ser el más juguetón, el que ofrecía un chasis más vivo y una experiencia de conducción más visceral y gratificante.
Conclusión
El Ford Fiesta ST es una oda a la conducción en su estado más puro. Es un coche que te hace sentir, que te involucra y te recompensa en cada kilómetro. Aunque su firmeza puede no hacerlo el compañero ideal para largos viajes monótonos, su capacidad para transformar cualquier trayecto en una aventura lo convierte en un vehículo excepcional. Es uno de los últimos grandes exponentes de una especie en extinción, un futuro clásico que captura la esencia de lo que significa amar conducir.