Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Potencia
68CV
Par
160Nm
Consumo
4.4l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
15s
Vel. Máx.
163km/h
Peso
1142kg
Precio
14,450€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
261 L
45 L
50 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ford Fiesta Coupé Steel 1.4 TDCi 68 CV (2004)
Descripción general
El Ford Fiesta Coupé Steel 1.4 TDCi de 2004 no es solo un coche, es una declaración de intenciones de una época. En un mundo que empezaba a obsesionarse con la eficiencia del diésel, Ford nos regaló una versión que añadía una dosis de pasión y estilo. Este Fiesta, con su carrocería de tres puertas y el acabado especial 'Steel', se sentía como el compañero perfecto para el día a día, pero con el alma de quien no renuncia a girar cabezas a su paso.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante de este Fiesta es redescubrir una conducción pura y directa. Sus 68 caballos no buscan romper récords, sino ofrecer una respuesta honesta y llena de vida gracias a un par motor que empuja con decisión desde bajas vueltas. Se siente ágil, casi juguetón en la ciudad, con una dirección que comunica cada detalle del asfalto. El cambio manual de cinco velocidades es un placer de usar, conectándote directamente con la mecánica y recordándote que conducir puede ser un acto sencillo y emocionante, todo ello con un consumo que te hace sonreír en cada repostaje.
Diseño y estética
Su estética es un maravilloso viaje al diseño 'New Edge' de Ford de principios de los 2000. Las líneas tensas se fusionan con curvas suaves, creando una silueta compacta y musculosa. La carrocería de tres puertas acentúa su carácter dinámico, y el acabado 'Steel' lo eleva con unas espectaculares llantas de 16 pulgadas que llenan los pasos de rueda. Por dentro, la funcionalidad domina el espacio, con un diseño sobrio pero ergonómico que ha resistido bien el paso del tiempo, un refugio analógico en un mundo cada vez más digital.
Tecnología y características
La tecnología de este Fiesta se centra en lo esencial: la eficiencia y la fiabilidad. Su corazón, el motor 1.4 TDCi con inyección por conducto común, era una pieza de ingeniería moderna para su tiempo, buscando optimizar cada gota de combustible. No encontrarás pantallas táctiles ni asistentes de conducción avanzados, pero sí una base mecánica sólida, con un chasis bien puesto a punto y frenos eficaces. Es un coche que te recuerda que la mejor tecnología es aquella que funciona sin fallos y te lleva a tu destino con total confianza.
Competencia
En su juventud, este Fiesta se batía en duelo con gigantes del segmento como el Peugeot 206 HDi, el Renault Clio dCi o el Opel Corsa CDTI. Mientras sus competidores también jugaban la carta de la economía y el estilo, el Fiesta siempre guardaba un as en la manga: una puesta a punto del chasis que lo convertía en el favorito de quienes amaban conducir. Su agilidad y tacto de conducción eran su firma, un sello de identidad que lo hacía destacar en un mercado muy concurrido.
Conclusión
El Ford Fiesta Coupé Steel 1.4 TDCi es mucho más que un utilitario diésel. Es la prueba de que la eficiencia no tiene por qué ser aburrida. Representa un equilibrio perfecto entre la razón y la emoción: un coche económico y fiable para el día a día, pero con un diseño y un comportamiento que te sacan una sonrisa en cada curva. Hoy es un youngtimer encantador, un pedazo de historia automotriz que nos recuerda una forma más sencilla y pasional de entender el automóvil.