Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Potencia
90CV
Par
204Nm
Consumo
4.4l/100
Emisiones
116g/km
0-100 km/h
11.9s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1118kg
Precio
14,095€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
261 L
45 L
66 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ford Fiesta Coupé Sport 1.6 TDCi 90 CV (2005-2008)
Descripción general
El Ford Fiesta Coupé Sport 1.6 TDCi de 2006 no es solo un coche; es una declaración de intenciones de una época dorada para los utilitarios con alma. En un mundo que empezaba a obsesionarse con la eficiencia, Ford nos recordó que un diésel podía ser económico y, al mismo tiempo, dibujar una sonrisa en tu cara. Este pequeño coupé de tres puertas encapsula la esencia de la diversión accesible, un coche para el día a día con el corazón de un atleta juvenil.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante de este Fiesta es redescubrir una conexión pura con la carretera. Sus 90 caballos, apoyados por un generoso par de 204 Nm desde bajas vueltas, empujan con una alegría inesperada. No busques cifras de infarto en el 0 a 100, busca la agilidad enlazando curvas. Su chasis, una obra maestra de Ford, se siente vivo y comunicativo, permitiéndote sentir cada matiz del asfalto. La caja de cambios manual de 5 velocidades es tu cómplice perfecta en esta danza, haciendo que cada trayecto, por rutinario que sea, se sienta como una pequeña aventura.
Diseño y estética
Su estética es un flechazo. La carrocería de tres puertas, las llantas de 16 pulgadas y los detalles del acabado Sport le otorgan una presencia musculosa y compacta que ha envejecido con una dignidad admirable. No es agresivo, es atlético. Por dentro, la simplicidad reina, pero todo está donde debe estar, orientado hacia el conductor. Los asientos deportivos te abrazan y te preparan para lo que importa: conducir. Es un diseño honesto que prioriza la función y la emoción sobre el artificio.
Tecnología y características
La tecnología de este Fiesta reside en su mecánica, no en sus pantallas. El motor 1.6 TDCi con inyección directa por conducto común, turbo e intercooler era una pieza de ingeniería notable para su tiempo, logrando un equilibrio fantástico entre rendimiento y un consumo ridículo de 4.4 l/100km. Más allá de eso, la tecnología se centraba en la seguridad y el confort esenciales de la época, sin las distracciones digitales de hoy. Es un coche que te invita a concentrarte en la conducción, no en configurar menús.
Competencia
En su momento, la batalla en el segmento de los pequeños diésel deportivos era feroz. Se enfrentó a titanes como el SEAT Ibiza FR TDI, el Peugeot 207 HDi o el Renault Clio dCi. Cada uno tenía sus armas, desde la potencia bruta del Ibiza hasta el confort del Clio. Sin embargo, el Fiesta siempre destacó por una cualidad que enamoraba a los puristas: su comportamiento dinámico. Era, y sigue siendo, la referencia para quien busca sentir el coche en sus manos.
Conclusión
El Ford Fiesta Sport 1.6 TDCi es mucho más que la suma de sus partes. Es un recordatorio de que no se necesitan cientos de caballos para disfrutar al volante. Representa el equilibrio perfecto entre la razón y la pasión: un coche económico para usar a diario, pero con el carácter y la agilidad para convertir cualquier carretera de montaña en tu circuito personal. Es un futuro clásico popular, un pequeño gigante que te roba el corazón kilómetro a kilómetro.