Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Potencia
150CV
Par
190Nm
Consumo
7.4l/100
Emisiones
177g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Máx.
208km/h
Peso
1137kg
Precio
14,825€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
261 L
45 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ford Fiesta Coupé ST 2.0 150 CV (2008)
Descripción general
El Ford Fiesta ST de 2006 es mucho más que un simple utilitario; es un grito de rebeldía en un frasco pequeño, la esencia pura de los 'hot hatch' de la vieja escuela. En una época donde la electrónica aún no dominaba cada aspecto de la conducción, este pequeño cohete nos recuerda lo que de verdad importa: un motor con carácter, un chasis ágil y una conexión directa entre el conductor y el asfalto.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante es una experiencia visceral. El motor atmosférico de 2.0 litros y 150 caballos pide ser llevado a altas revoluciones, entregando su potencia de forma lineal y con un sonido embriagador. Cada cambio de su caja manual de 5 velocidades es un acto deliberado, la dirección es precisa y comunicativa, y la suspensión firme te hace sentir cada centímetro de la carretera. No es el más rápido, pero en un tramo de curvas, la sonrisa que dibuja en tu cara es imborrable.
Diseño y estética
Su estética es un equilibrio perfecto entre discreción y deportividad. No grita, insinúa. Las llantas de 16 pulgadas, los paragolpes específicos y las icónicas franjas que a menudo recorrían su carrocería delatan su linaje ST. Es un diseño que ha envejecido con una dignidad increíble, manteniendo esa apariencia de coche travieso y compacto, listo para la acción sin necesidad de alerones exagerados.
Tecnología y características
Aquí la tecnología se mide en sensaciones, no en pulgadas de pantalla. Olvídate de asistentes complejos o conectividad avanzada. Su mayor avance tecnológico es un chasis puesto a punto por Ford Performance, unos frenos eficaces y un motor Duratec robusto. Es un coche analógico en un mundo digital, donde la única interfaz que importa es la que se establece a través del volante, los pedales y el asiento.
Competencia
En su época, la batalla por el trono de los pequeños deportivos era encarnizada. Se enfrentó a leyendas como el Renault Clio Sport, con su chasis casi de competición, el ágil Peugeot 206 GTI o el carismático MINI Cooper S. Cada uno tenía su propia personalidad, pero el Fiesta ST siempre destacó por su equilibrio y su capacidad para ser un coche divertido y usable en el día a día.
Conclusión
El Ford Fiesta ST 2.0 es una joya para los puristas. Representa el final de una era, la del disfrute de la conducción sin filtros. Es un coche que te exige como conductor y te recompensa con creces, una máquina de generar endorfinas que hoy se ha convertido en un clásico moderno muy codiciado. Es un recordatorio de que para sentir la velocidad y la pasión, a veces, menos es mucho más.