Ford Focus 3p Intro 1.4 · 75 CV (2001-2005)

1998
Gasolina
FWD
Manual 5v
Ford Focus - Vista 1
Ford Focus - Vista 2
Ford Focus - Vista 3
Ford Focus - Vista 4

Especificaciones y análisis del Ford Focus

Potencia

75CV

Par

125Nm

Consumo

6.6l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

15.1s

Vel. Máx.

171km/h

Peso

1150kg

Precio

13,900

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 3 puertas

Maletero

350 L

Depósito

55 L

Potencia

55 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima75 CV / 55 kW
Par máximo125 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito55 L
Maletero350 L

Análisis detallado del Ford Focus 3p Intro 1.4 · 75 CV (2001-2005)

Descripción general

El Ford Focus de primera generación no fue solo un coche; fue una declaración de intenciones que sacudió los cimientos del segmento compacto. Llegó para demostrar que un vehículo para el día a día podía ser también una fuente de emoción y vanguardia, redefiniendo las expectativas y dejando una huella imborrable en toda una generación de conductores.

Experiencia de conducción

Al volante de esta versión de 75 caballos, la magia no reside en la potencia bruta, sino en la conexión pura con la carretera. Su chasis es una obra maestra que transmite confianza y agilidad en cada curva, invitándote a disfrutar del trazado. La dirección precisa y el tacto del cambio manual crean una experiencia de conducción honesta y gratificante, un recordatorio de que la diversión no siempre se mide en cifras de aceleración.

Diseño y estética

El diseño 'New Edge' fue una apuesta valiente y radical que resultó ser un éxito rotundo. Con sus arcos de rueda marcados, sus ópticas triangulares y una silueta dinámica y tensa, el Focus rompía con todo lo establecido. Era una escultura en movimiento, un coche con una personalidad arrolladora que no dejaba a nadie indiferente y que, aún hoy, se siente fresco y atrevido.

Tecnología y características

La verdadera revolución tecnológica del Focus estaba oculta a la vista: su suspensión trasera multibrazo 'Control Blade'. Esta solución, propia de segmentos superiores, le otorgó un comportamiento dinámico sin parangón en su clase. Mientras sus rivales optaban por esquemas más sencillos, Ford invirtió en ingeniería para ofrecer una calidad de rodadura y un aplomo excepcionales, democratizando la excelencia en la conducción.

Competencia

En un campo de batalla dominado por titanes como el Volkswagen Golf, el Opel Astra y el Renault Mégane, el Ford Focus se abrió paso con un argumento incontestable: el placer de conducir. No buscaba ser el más lujoso ni el más espacioso, sino el más gratificante al volante. Se convirtió en la referencia dinámica, la elección pasional para quienes valoraban las sensaciones por encima de todo.

Conclusión

Más que un simple coche, el primer Ford Focus es un icono, un hito en la historia del automóvil popular. Representa la audacia de combinar la practicidad diaria con un alma deportiva y un diseño que desafió el tiempo. Es un futuro clásico que demostró al mundo que la ingeniería brillante y el diseño con carácter podían estar al alcance de todos, creando una leyenda que perdura.