Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potencia
116CV
Par
280Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
140g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
193km/h
Peso
1431kg
Precio
16,640€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
526 L
55 L
85 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ford Focus Sedan Trend 1.8 TDCi 115cv (2005-2007)
Descripción general
El Ford Focus Sedan de 2005 no es solo un coche, es un compañero de viaje que marcó una época. Con su motor 1.8 TDCi de 116 CV, ofrecía una combinación perfecta de eficiencia y practicidad para las familias, envuelta en una carrocería sedán que prometía espacio y confort para el día a día y las grandes aventuras.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante de este Focus es redescubrir el placer de conducir. Su chasis, una obra maestra de la ingeniería de Ford, transmite una confianza absoluta en cada curva, con una agilidad sorprendente para una berlina. El motor diésel 1.8 TDCi, con su generoso par de 280 Nm desde bajas vueltas, empuja con decisión y te hace sentir que tienes potencia de sobra para cualquier adelantamiento, todo ello gestionado por una caja de cambios manual de 5 velocidades precisa y comunicativa.
Diseño y estética
El diseño del Focus Sedan de 2005 es un ejercicio de equilibrio y madurez. Abandona las líneas más atrevidas de su predecesor para adoptar una estética más sobria y elegante, propia de una berlina europea. Su silueta de tres volúmenes no solo le confiere una gran capacidad de maletero de 526 litros, sino también una presencia sólida en la carretera. Por dentro, la funcionalidad prima sobre los lujos, con un salpicadero bien organizado y materiales pensados para durar, creando un ambiente acogedor y sin distracciones.
Tecnología y características
Aunque hoy pueda parecer sencillo, en 2005 el Focus Sedan incorporaba tecnología notable para su segmento. El corazón de su innovación residía en el motor 1.8 TDCi, con inyección directa por conducto común y turbo de geometría variable, que optimizaba el rendimiento y el consumo. La dirección con asistencia hidráulica y un chasis multibrazo trasero eran elementos técnicos que garantizaban una dinámica de conducción superior, demostrando que la tecnología no solo estaba en las pantallas, sino en la propia esencia del coche.
Competencia
En un mercado muy competido, el Ford Focus Sedan se enfrentaba a rivales de gran calibre. Tuvo que medirse con berlinas compactas consolidadas como el Volkswagen Jetta, el Renault Mégane Sedan o el Opel Astra Sedan. Frente a ellos, el Focus jugaba la baza de un comportamiento dinámico excepcional y una relación entre espacio y precio muy atractiva, convirtiéndose en una de las opciones más inteligentes y pasionales de su categoría.
Conclusión
El Ford Focus Sedan 1.8 TDCi de 2005 es mucho más que un coche práctico; es un vehículo que emociona y cumple. Representa una época en la que Ford demostró que un sedán familiar podía ser también divertido de conducir. Su combinación de un chasis brillante, un motor solvente y un enorme maletero lo convierten en una opción redonda, un clásico moderno que, bien cuidado, sigue siendo una compra excepcionalmente lógica y satisfactoria.