Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potencia
136CV
Par
320Nm
Consumo
5.7l/100
Emisiones
151g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
-kg
Precio
21,055€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
526 L
55 L
100 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ford Focus Sedan 2.0 TDCi 136 CV Ghia (2005-2006)
Descripción general
El Ford Focus Sedan del 2005 con el motor 2.0 TDCi de 136 CV y acabado Ghia no era un sedán cualquiera. Representaba la culminación de la ingeniería de Ford en el segmento compacto, ofreciendo una combinación magistral de elegancia, practicidad y, sobre todo, un corazón diésel que latía con una fuerza sorprendente para la época. Era el coche para quien buscaba más que un simple medio de transporte; era una declaración de intenciones.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante de este Focus es redescubrir el placer de conducir. El empuje de sus 320 Nm de par desde solo 2000 rpm te pega al asiento, y la caja manual de seis velocidades permite exprimir cada uno de sus 136 caballos con una precisión adictiva. Su chasis, una referencia en su tiempo, transmite una confianza absoluta en cada curva, combinando una agilidad inesperada con un aplomo en carretera que te hace sentir invencible. No es solo un coche para viajar, es un coche para disfrutar del viaje.
Diseño y estética
Su carrocería de cuatro puertas le confería una silueta más seria y madura que la del compacto, sin perder el dinamismo característico del Focus. El acabado Ghia vestía el interior con una calidez y unos materiales que elevaban la percepción de calidad, creando un ambiente acogedor y distinguido. Y con un maletero de 526 litros, la funcionalidad estaba más que garantizada, fusionando estilo y una capacidad de carga excepcional.
Tecnología y características
Aunque hoy su tecnología nos parezca sencilla, en 2005 este Focus estaba a la vanguardia. Su motor diésel con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler era una pieza de ingeniería avanzada que lograba un equilibrio fantástico entre prestaciones y consumo. El equipamiento Ghia solía incluir climatizador, control de velocidad y elementos de seguridad activa y pasiva que lo situaban como una opción muy completa y segura en su categoría.
Competencia
En un mercado muy competido, este Focus Sedan se medía sin complejos con gigantes como el Volkswagen Jetta, el Renault Mégane Sedan o el Opel Astra Sedan. Su principal arma frente a ellos no era solo su potente motor, sino un comportamiento dinámico superior que enamoraba a quienes valoraban las sensaciones al volante por encima de todo. Era la elección pasional dentro de un segmento muy racional.
Conclusión
El Ford Focus Sedan 2.0 TDCi Ghia es mucho más que un coche de segunda mano; es una cápsula del tiempo que nos recuerda una época en la que los sedanes familiares podían ser emocionantes. Su motor robusto, su chasis excepcional y su gran practicidad lo convierten en una opción increíblemente inteligente y satisfactoria incluso hoy en día. Es un coche que te cuida en el día a día y te emociona cuando la carretera se retuerce.