Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potencia
90CV
Par
215Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
118g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Máx.
179km/h
Peso
1377kg
Precio
15,756€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
537 L
53 L
66 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ford Focus Sedán Trend 1.6 TDCi 90 CV (2008-2010)
Descripción general
El Ford Focus Sedán de 2008 es mucho más que un simple coche familiar; es el recuerdo de una época en la que la ingeniería brillante y la practicidad se daban la mano. Con su motor 1.6 TDCi de 90 caballos, este Focus no buscaba batir récords, sino conquistar corazones con su equilibrio, su fiabilidad y un comportamiento en carretera que se convirtió en la referencia de su segmento.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante de este Focus es redescubrir el placer de conducir. Sus 90 caballos pueden parecer modestos, pero el chasis es una obra de arte. La suspensión trasera de paralelogramo deformable te conecta con el asfalto, transmitiendo una sensación de control y agilidad impropia de una berlina familiar. No es un coche de aceleraciones fulgurantes, sino de viajes serenos y curvas enlazadas con una confianza absoluta. Es un coche que te cuida, que responde con nobleza y te recompensa con un consumo ridículo, haciéndote sentir inteligente en cada kilómetro.
Diseño y estética
El diseño 'Kinetic Design' de Ford le sentó de maravilla a esta generación del Focus. La versión sedán añade una elegancia discreta y una silueta clásica que ha envejecido con dignidad. No es un coche que grite para llamar la atención, sino que convence con sus proporciones equilibradas y su aspecto sólido. Por dentro, la funcionalidad reina sobre los adornos, con una ergonomía estudiada y una sensación de espacio bien aprovechado, culminado por un maletero gigantesco de 537 litros que resuelve cualquier necesidad familiar.
Tecnología y características
La verdadera tecnología de este Focus no reside en pantallas táctiles, sino en su corazón mecánico. El motor diésel con inyección por conducto común y turbo era eficiente y voluntarioso, pero la joya de la corona era su chasis avanzado. Contaba con lo esencial en seguridad para su época, pero su mayor avance tecnológico era la forma en que democratizaba un comportamiento dinámico de primera categoría, ofreciendo una experiencia de conducción que muchos coches más caros no podían igualar.
Competencia
En su momento, se enfrentó a duros competidores como el Renault Mégane Sedan, el Volkswagen Jetta o el Opel Astra Sedan. Mientras que algunos rivales ofrecían interiores más vistosos o un extra de equipamiento, el Focus siempre guardaba un as en la manga: su dinámica de conducción. Era el coche que elegían aquellos que, además de espacio y economía, buscaban una conexión especial con la carretera, un tacto de dirección y una agilidad que lo convertían en el favorito de los conductores.
Conclusión
El Ford Focus Sedán 1.6 TDCi de 90 CV es un coche honesto, brillante en su concepción y tremendamente satisfactorio. Representa la compra inteligente y pasional al mismo tiempo. Es la prueba de que no se necesitan grandes cifras de potencia para disfrutar al volante cuando se tiene un chasis excepcional. Un compañero de viaje infatigable, económico y sorprendentemente divertido que dejó una huella imborrable en toda una generación de conductores.