Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potencia
114CV
Par
155Nm
Consumo
6.6l/100
Emisiones
157g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
193km/h
Peso
1279kg
Precio
15,545€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
537 L
55 L
84 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ford Focus Sedán Trend 1.6 Ti-VCT · 114 CV (2008-2010)
Descripción general
El Ford Focus Sedán de 2008 es más que un simple coche; es el recuerdo de una época en la que la sensatez y el placer de conducir podían ir de la mano. Esta berlina compacta, equipada con el voluntarioso motor 1.6 Ti-VCT de 114 caballos, representó para muchas familias la elección inteligente: un vehículo espacioso, fiable y con el ADN dinámico que siempre ha caracterizado a Ford.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante de este Focus es redescubrir una conexión pura con la carretera. Sus 114 caballos se entregan de forma lineal y progresiva, sin sobresaltos pero con una energía que nunca defrauda. El verdadero corazón de la experiencia es su chasis. La suspensión trasera de paralelogramo deformable, una joya en su segmento, te regala una sensación de aplomo y agilidad que inspira una confianza absoluta en cada curva. No es un deportivo, pero su comportamiento noble y predecible te saca una sonrisa, recordándote que un coche familiar también puede ser emocionante.
Diseño y estética
El 'Kinetic Design' de Ford se plasma en esta carrocería de tres volúmenes con una elegancia sobria y atemporal. No busca llamar la atención, sino transmitir solidez y funcionalidad. Sus líneas fluidas culminan en una zaga bien integrada que esconde un maletero sorprendentemente generoso de 537 litros, un auténtico aliado para los viajes en familia. Por dentro, el diseño es funcional y ergonómico, con materiales que, aunque sencillos, fueron pensados para resistir el paso del tiempo y el uso diario.
Tecnología y características
En una era previa a las pantallas táctiles gigantes, la tecnología de este Focus se centraba en lo esencial y en la mecánica. El sistema de distribución variable Ti-VCT del motor era una solución ingeniosa para optimizar el rendimiento y el consumo. Más allá del aire acondicionado o la radio CD, su mayor proeza tecnológica residía bajo la carrocería: un chasis avanzado y una dirección precisa que convertían la conducción en una experiencia segura y gratificante. Era tecnología al servicio del conductor, no del pasajero.
Competencia
En el competitivo mercado de las berlinas compactas, el Focus Sedán se medía con titanes como el Renault Mégane Sedan, el Opel Astra Sedan o el Volkswagen Jetta. Mientras algunos rivales apostaban por un confort más burgués o un diseño más conservador, el Focus siempre jugó la carta de la dinámica de conducción. Era la opción para aquel que, necesitando el espacio de un sedán, no quería renunciar a sentir el coche y disfrutar del trazado de cada carretera.
Conclusión
El Ford Focus Sedán 1.6 Ti-VCT es un coche honesto y brillantemente equilibrado. Cumple con creces como vehículo familiar gracias a su espacio y fiabilidad, pero esconde un alma dinámica que lo eleva por encima de la media. Es la compra redonda de una década pasada, un coche que no prometía lujos pero entregaba sensaciones y confianza a raudales. Un compañero de viaje fiel que, aún hoy, evoca respeto y un grato recuerdo.