Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potencia
125CV
Par
200Nm
Consumo
5.1l/100
Emisiones
117g/km
0-100 km/h
11.4s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1306kg
Precio
19,200€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
475 L
55 L
92 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ford Focus Sedán Titanium 1.0 EcoBoost Auto-Start-Stop 125 CV (2012)
Descripción general
El Ford Focus Sedán de 2012 no es solo una berlina compacta más; es el testimonio de una revolución bajo el capó. En una época de downsizing, Ford se atrevió a soñar con un motor de apenas un litro que pudiera mover con soltura a toda una familia, y el resultado fue este valiente 1.0 EcoBoost de 125 caballos, una declaración de intenciones que cambió las reglas del juego.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante es descubrir una dualidad maravillosa. El pequeño motor de tres cilindros vibra con una energía inesperada, empujando con decisión gracias al turbo y a un par motor disponible desde muy bajas vueltas. La caja de cambios manual de seis velocidades es precisa y te invita a jugar, mientras que el chasis, con su aclamada suspensión trasera de paralelogramo deformable, transmite una confianza y agilidad impropias de una berlina. Es un coche que se siente ligero, comunicativo y sorprendentemente divertido en cada curva.
Diseño y estética
Su diseño, heredero del lenguaje 'Kinetic Design' de Ford, irradia movimiento incluso en parado. La silueta de sedán de cuatro puertas le otorga una elegancia clásica y una mayor capacidad de maletero, sin sacrificar el frontal afilado y la línea de cintura ascendente que caracterizan a esta generación del Focus. El acabado Titanium añade un toque de distinción con detalles y materiales que elevan la percepción de calidad en un interior que, aunque lleno de botones para los estándares actuales, te envuelve y te hace sentir en el centro de control.
Tecnología y características
La verdadera joya tecnológica es, sin duda, el motor 1.0 EcoBoost. Este propulsor de inyección directa, turbo e intercooler fue una proeza de la ingeniería que demostró que la eficiencia no estaba reñida con las prestaciones. Acompañado del sistema Auto-Start-Stop para reducir el consumo en ciudad y una dirección con asistencia eléctrica, este Focus representaba la vanguardia tecnológica de la marca en el segmento de los compactos, priorizando la inteligencia mecánica sobre los gadgets superfluos.
Competencia
En su camino, este Focus Sedán se encontró con rivales muy establecidos que apostaban por fórmulas más tradicionales. Tuvo que medirse con la sobriedad y el prestigio del Volkswagen Jetta, la robustez del Opel Astra Sedán o la propuesta de confort del Renault Fluence. Sin embargo, el Ford se desmarcó por su dinamismo y la audacia de su propuesta mecánica, ofreciendo una experiencia de conducción más pasional.
Conclusión
El Ford Focus Sedán 1.0 EcoBoost de 125 CV es un coche para recordar. Fue la prueba de que se podía tener todo: el espacio y la practicidad de una berlina, un comportamiento dinámico de primer nivel y un motor minúsculo pero lleno de corazón y eficiencia. Es un coche que emociona no solo por cómo se conduce, sino por lo que representó: un valiente paso hacia el futuro que definió una década de ingeniería en Ford.