Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potencia
114CV
Par
285Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
117g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1350kg
Precio
19,300€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
475 L
53 L
84 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ford Focus Sedan Trend 1.6 TDCi 115 CV (2011-2012)
Descripción general
El Ford Focus Sedán de 2011 con el motor 1.6 TDCi de 115 CV es la encarnación de la berlina familiar equilibrada. Un coche que llegó para conquistar corazones y carreteras, ofreciendo una solución de movilidad inteligente y sensata, envuelta en el aclamado lenguaje de diseño 'Kinetic Design' de Ford, prometiendo eficiencia y un placer de conducción que pocos en su segmento podían igualar.
Experiencia de conducción
Al volante, este Focus se siente vivo. El chasis es su alma, una obra de ingeniería que transmite confianza y agilidad en cada curva, recordándote que Ford sabe cómo hacer coches que emocionan. El motor diésel de 115 CV, con su generoso par desde bajas vueltas, empuja con decisión y sin esfuerzo, convirtiendo los adelantamientos en maniobras seguras. Su caja de cambios manual de seis velocidades es precisa y te conecta con la conducción, mientras que su consumo ridículamente bajo te invita a devorar kilómetros sin mirar la aguja del combustible. Es un coche que no grita deportividad, pero la susurra en cada viaje.
Diseño y estética
Su carrocería sedán de cuatro puertas le otorga una silueta elegante y madura, un toque de distinción frente a su hermano hatchback. El frontal afilado y la línea de cintura ascendente proyectan dinamismo. Por dentro, el habitáculo te acoge con materiales de buena calidad, aunque el diseño de la consola central, con su profusión de botones, puede resultar abrumador al principio. Sin embargo, el espacio es generoso y el maletero de 475 litros es un aliado formidable para las escapadas familiares, demostrando que la practicidad no está reñida con el estilo.
Tecnología y características
Bajo el capó, el motor 1.6 TDCi era un ejemplo de eficiencia en su época, con inyección directa por conducto común y turbo de geometría variable. Aunque no contaba con sistemas como el Start-Stop, su enfoque estaba en la fiabilidad y el bajo consumo. El chasis se beneficiaba de una sofisticada suspensión trasera multibrazo y una dirección asistida eléctrica, tecnologías que contribuían directamente a su excelente comportamiento dinámico. El equipamiento Trend ofrecía lo esencial para un viaje cómodo, sin alardes tecnológicos pero cumpliendo su función a la perfección.
Competencia
En el competitivo ruedo de las berlinas compactas, el Focus Sedán se medía con titanes como el Volkswagen Jetta, siempre un referente en calidad de acabados, o el Opel Astra Sedán, otro duro contendiente en dinamismo. También se enfrentaba al Renault Fluence, que jugaba la carta del confort y el espacio, y a un emergente Hyundai Elantra que apostaba por el diseño y la garantía. Frente a todos ellos, el Focus defendía con orgullo su trono como el más gratificante de conducir, un coche para quien ama sentir la carretera.
Conclusión
El Ford Focus Sedán 1.6 TDCi de 2011 es mucho más que un simple medio de transporte; es un compañero de viaje leal, eficiente y sorprendentemente divertido. Es la elección lógica para quien busca bajos costes de uso sin renunciar a una experiencia de conducción de primer nivel. Quizás su interior no sea el más moderno ni su tecnología la más puntera, pero su brillante chasis y su motor frugal son argumentos que pesan, y mucho. Un coche honesto que entrega más sensaciones de las que su discreta apariencia podría sugerir.